Após reclamação de Vettel no GP da Espanha, FIA investiga e admite falha no controle de velocidade durante VSC

Depois das reclamações de Sebastian Vettel a respeito do safety-car virtual, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) decidiu investigar a fundo a acusação de que o recurso pode ser manipulado em pista. Após o GP da Espanha no último mês de maio, tetracampeão falou em “software pobre” e citou a possibilidade de manejar a velocidade durante o período de ativação. 

 

Sem acreditar no alemão à época da declaração, Charlie Whiting, diretor de prova da FIA, entende, agora, o que Vettel estava apontando na brecha do VSC. O dirigente ainda disse que, embora a vantagem ganha seja muito pequena, a FIA vai trabalhar para fechar todas as lacunas no software.

"Sim, nós trabalhamos nisso agora. O cálculo que o sistema faz a cada 50m é baseado na distância da linha de tempo. Então, se você pode encurtar isso, você ganha pequenas frações [de tempo]. A maneira como calculamos isso com os responsáveis pelo software é que é possível ganhar cerca de 150 milissegundos [por volta]. Mas na F1 vale a pena”, afirmou Whiting em entrevista veiculada pela revista britânica 'Autosport'.

 

"Essa é a extensão disso, até onde me foi explicado pelo nosso pessoal de software. Podemos corrigí-lo e torná-lo um pouco mais à prova de balas", completou o delegado da FIA.