Decepção no GP da Austrália, Toro Rosso acende sinal de alerta. E Williams já flerta com crise completa

Duas equipes tiveram atuações particularmente decepcionantes no GP da Austrália. Uma que criou boas expectativas, outra que já prometia dificuldades – e conseguiu ser ainda pior do que se esperava. Toro Rosso e Williams, cada uma com suas respectivas particularidades, já perceberam que vão passar por um 2018 turbulento. Mas as similaridades terminam aí: enquanto a equipe italiana fica apenas preocupada, a britânica já dá pinta de que vai viver um ano infernal.

 

Isso porque os problemas da Toro Rosso parecem mais fáceis de solucionar. A Honda, já altamente criticada por conta da falha no carro de Pierre Gasly, encontra em Faenza um ambiente mais propício para o desenvolvimento ao longo do ano. E dinheiro para isso nunca foi problema para os japoneses. Com ambiente e abordagem corretas, o projeto de longo prazo pode finalmente decolar. Não dá para esquecer a boa pré-temporada em termos de confiabilidade do STR13 – e Gasly, vitima de um MGU-H defeituoso em Melbourne, não esqueceu.

 

“A gente sabia que esse era o tipo de situação que a gente podia enfrentar, mas é claro que os testes nos deixaram otimistas”, comentou Gasly. “Ainda acho que a gente deve seguir otimista porque um problema em um fim de semana não significa problemas em cada fim de semana. O importante mesmo é entender exatamente o que causou o problema. Não é legal para ninguém da Honda, da Toro Rosso ou mesmo para os pilotos e tenho certeza de que vamos tentar entender e resolver os problemas”, seguiu.

Mesmo assim, não dá para fingir que a situação está dentro da esperada. A melhor volta da Toro Rosso em 2018 no GP da Austrália é 0s499 pior que a melhor de 2017, e é difícil acreditar que essa diferença seja toda culpa da diferença entre os motores Renault e Honda.

 

Se a culpa não é do motor, a culpa é de quem? As opções são duas: ou o chassi piorou de um ano para outro, ou os pilotos – Hartley e Gasly são bem menos experientes do que Carlos Sainz Jr. e Daniil Kvyat eram – ficaram devendo. Independente da opção correta, já parece ser um problema mais complexo do que o motor Honda.

 

Mas complexa mesmo é a situação da Williams. A situação que se desenhava ruim acabou se saindo ainda pior. O problema não é só que os pilotos estão devendo, conforme se comentava, mas sim que o carro parece ser o pior dos últimos anos.

Mesmo nos treinos livres e de classificação, a Williams não mostrou nada. Na definição do grid, o bom trabalho de Lance Stroll o deixou em 13º – na frente da Force India de Esteban Ocon –, mas ainda longe do nível de performance esperado. E olha que Stroll é justamente a esperança de bons resultados, enquanto Sergey lida com as já esperadas dificuldades de um novato.

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;