Em Barcelona, Renault volta a ter problema com pneus. Só que dessa vez Pirelli desconhece motivos

Esteban Ocon teve um furo no TL1, enquanto Jolyon Palmer teve outro no TL2. A Pirelli não sabe apontar o que aconteceu no caso de Palmer, consequência do alto nível de destruição da borracha

A Pirelli não foi capaz de identificar o que causou o furo no pneu traseiro esquerdo de Jolyon Palmer logo no começo do segundo treino livre da F1 em Barcelona, nesta sexta-feira (13). A companhia italiana apontou a grande destruição da borracha como culpada pelos problemas na solução do enigma.
 
De acordo com a revista 'Autosport', a Pirelli informou que a lateral interna do pneu de Palmer se desintegrou, impedindo sucesso na investigação do ocorrido. Caso a borracha tivesse saído apenas rasgada, os italianos garantem que poderia concluir o que aconteceu.
Jolyon Palmer acabou com um pneu furado em Barcelona (Foto: Xavi Bonilla/Grande Prêmio)
A parte da borracha que sobrou estava intacta. Assim, a companhia não tem a menor indicação do que se passou. Caso seja um problema da própria construção dos compostos não há como tomar conhecimento antes que mais pilotos tenham o mesmo problema.
 
Trata-se de mais um episódio do drama da Renault com pneus. Ainda no TL1, Esteban Ocon, reserva dos franceses, sofreu um furo na mesma traseira esquerda. De acordo com a fábrica, todavia, este foi causado por detritos na pista.
 
Na China, Kevin Magnussen também teve tal problema, e em alta velocidade. Na ocasião, a conclusão foi de uma falha da suspensão.

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