Ferrari surpreende Mercedes e fecha segundo treino livre na ponta na China com Räikkönen à frente de Vettel

Nem Lewis Hamilton, tampouco Nico Rosberg. Quem estabeleceu o melhor tempo da sexta-feira em Xangai foi Kimi Räikkönen. Num stint pra lá de favorável com os pneus supermacios, o finlandês cravou 1min36s896, sendo mais rápido que o próprio companheiro de equipe, Sebastian Vettel. A dupla da Mercedes ficou mesmo em terceiro e quarto, novamente com Rosberg à frente de Hamilton

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Para quem esperava um novo domínio da Mercedes com Lewis Hamiltou ou Nico Rosberg dominando o segundo treino do GP da China, não deixou de ser uma surpresa ver Kimi Räikkönen no topo da tabela de tempos na tarde desta sexta-feira (15). Tanto o finlandês como também Sebastian Vettel conseguiram voltas muito convincentes em ritmo de classificação e se colocaram à frente dos bicampeões nesta segunda sessão com pneus supermacios, superando Rosberg e Hamilton. O 'Homem de Gelo' anotou 1min36s896, foi 0s109 mais rápido que Vettel e 0s237 perante Rosberg, piloto líder do campeonato.

 

No entanto, ficou claro que a Mercedes segurou o ritmo e preferiu adotar um cronograma para testar novos componentes e fazer simulações de corrida, de modo que não se deve considerar muito a liderança da Ferrari no confronto entre as equipes em termos de tempo de volta em Xangai nesta sexta-feira. Rosberg terminou à frente de um Hamilton que, se não cometeu os erros como os da manhã, foi discreto e preferiu focar seu pensamento no treino classificatório, deixando claro que vai dar o máximo para largar na melhor posição possível, considerando a punição imposta pela FIA por troca do sistema de câmbio da sua Mercedes.

Daniel Ricciardo foi o quinto colocado, seguido pela revelação Max Verstappen. Destaque para a Force India, que mostra querer reagir neste início de temporada. Nico Hülkenberg foi o sétimo, à frente do espanhol Carlos Sainz, da Toro Rosso, e do seu companheiro de equipe, Sergio 'Checo' Pérez. Valtteri Bottas fechou o rol dos dez primeiros, à frente de Fernando Alonso, finalmente apto a pilotar em todo o fim de semana da corrida, e de Jenson Button. Felipe Massa — que teve dois estouros de pneus na primeira sessão, como mostra o vídeo — ficou em 14º, enquanto Felipe Nasr segue seu calvário na Sauber, sendo 20º com um C35 bastante problemático.

Kimi Räikkönen surpreendeu e colocou a Ferrari na ponta no segundo treino do fim de semana na China (Foto: Getty Images)

Saiba como foi o segundo treino livre do GP da China de F1

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Com Fernando Alonso garantido na sequência do fim de semana em Xangai, o segundo treino livre do GP da China começou ainda diante das dúvidas sobre o que havia causado os estouros nos pneus de Felipe Massa e Kevin Magnussen. Esteban Gutiérrez, por sua vez, voltou à pista depois de ficar sem marcar tempo no TL1 em razão de uma pane elétrica no carro #21 da Haas.

E foi justamente a Haas a primeira equipe a colocar seus carros na pista, seguida pelos outros times do grid. Romain Grosjean foi o primeiro a registrar tempo, anotando 1min40s908 com pneus macios novos. Na sequência, foi a vez dos pilotos de Sauber e Manor, além da Haas de Gutiérrez, cravarem suas primeiras marcas. Em uma das primeiras voltas, Pascal Wehrlein tinha dificuldades com o protetor de cabeça da lateral direita da Manor, que se soltava.

Gutiérrez voltava a ter problemas. Não mais elétricos e sim no disco dos freios das rodas traseiras, do lado direito e também do esquerdo, que superaqueceram. Definitivamente, o azar insistia em não abandonar o mexicano.

A Red Bull desponta como terceira grande força da F1 no GP da China (Foto: Getty Images)

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Alheio a qualquer problema dos seus concorrentes, Rosberg pulava para a ponta do treino e anotava 1min37s761 com pneus macios. Com uma diferença de tempo de 1s030, Hamilton assumia o segundo lugar, mas usando os compostos médios. Contudo, em seguida, Daniel Ricciardo, com macios, pulava para segundo lugar, mas distante 0s930 da marca estabelecida por Nico. Jenson Button voltava a aparecer bem, em quarto, seguido por Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Sergio Pérez, Daniil Kvyat, Carlos Sainz e Max Verstappen.

Antes mesmo do fim do primeiro terço de sessão, muitos pilotos já faziam simulação de corrida. Não era lá o caso de Massa, que completava volta em 1min40s304 e subia para 11º, mas 2s543 atrás do melhor tempo da tarde em Xangai. Felipe era seguido pela Haas de Grosjean e pela Sauber de Marcus Ericsson. A outra Sauber, de Felipe Nasr, vinha bem atrás, em 18º.

Naquele momento, o que chamava a atenção era que vários pilotos escapavam da pista e cometiam erros. O asfalto chinês se mostrava com um nível de aderência risível, e isso era uma dificuldade a mais para os competidores. Kimi Räikkönen, por exemplo, tinha problemas ao contornar a curva 1 e era apenas o 17º. Já Nasr, usando pneus macios, figurava em 14º. No fim das contas, as posições permaneceram até a bandeirada final, consolidando a Ferrari como a equipe mais rápida do dia, mas a Mercedes claramente poupando suas forças e pneus para o restante do fim de semana.

Pascal Wehrlein novamente andou à frente da Sauber no segundo treino em Xangai (Foto: Getty Images)

Foi quando a Mercedes liberou seus pilotos para um stint completo com pneus supermacios. Logo de cara, Rosberg anotou 1min37s133 e reforçou a liderança da sessão. Hamilton, depois de cometer um pequeno erro em sua volta lançada, ficou 0s196 atrás, mas subiu para segundo, superando Ricciardo. Enquanto as Mercedes sobravam, as Ferrari estavam bem atrás. Räikkönen aparecia só em 17º, enquanto Sebastian Vettel era o 20º e penúltimo dentre os que marcavam tempos, já que Kevin Magnussen ainda não havia aparecido na pista.

E se a Ferrari vinha bem apagadas, a McLaren fazia um grande papel, como há tempos não se via. Alonso, com supermacios, vinha em um grande quarto lugar, menos de 0s040 atrás de Ricciardo, e pouco mais de 0s1 à frente de Button, quinto, que também tinha sua melhor marca com os supermacios. Massa melhorava sua posição e era o sétimo, também com supermacios, mas distante 2s081 do tempo de Rosberg.

Definitivamente, o treino seguia mais movimentado, com muitas mudanças a partir do terceiro lugar. Ricciardo melhorava seu tempo e se mantinha em terceiro, com 1min38s143, seguido por Verstappen, Hülkenberg, Sainz Jr. e Valtteri Bottas, todos com supermacios, com Alonso e Button caindo para oitavo e nono, respectivamente, enquanto Massa figurava em 11º. Em seguida, foi a vez de Pérez melhorar seu tempo e subir para sétimo, indicando uma boa melhora da Force India, que foi bem apagada na Austrália e no Bahrein.

A Haas, ao menos no primeiro treino na China, não foi brilhante (Foto: Getty Images)

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Aí, quando o treino chegava exatamente à sua metade, Vettel surpreendeu. Numa simulação de classificação, conforme a Ferrari informou no Twitter, o tetracampeão cravava 1min37s005 e, por 0s128, superava a Mercedes de Rosberg e se colocava na liderança da sessão, usando pneus supermacios também. Mas a ponta de Seb durou poucos minutos. Isso porque Räikkönen cumpria o mesmo programa do alemão, fazendo o bastante para anotar 1min36s896 e se colocar na frente em Xangai. Enquanto isso, a Mercedes indicava não se importar. 

Com pouco menos de 40 minutos para o fim da sessão, as equipes optaram por testes em ritmo de corrida, de modo que poucas marcas caíram desde então. Massa seguia com o 14º tempo. Felipe Nasr claramente tinha problemas no Sauber-Ferrari C35, ficando em 20º dentre os 21 que haviam cravado tempo na China.

F1, GP da China, Xangai" target="_blank">Xangai, treino livre 2:

1 7 KIMI RÄIKKÖNEN FIN FERRARI   1:36.896   35
2 5 SEBASTIAN VETTEL ALE FERRARI   1:37.005 +0.109 33
3 6 NICO ROSBERG ALE MERCEDES   1:37.133 +0.237 33
4 44 LEWIS HAMILTON ING MERCEDES   1:37.329 +0.433 33
5 3 DANIEL RICCIARDO AUS RED BULL TAG HEUER   1:38.143 +1.247 31
6 33 MAX VERSTAPPEN HOL TORO ROSSO FERRARI   1:38.268 +1.372 28
7 27 NICO HÜLKENBERG ALE FORCE INDIA MERCEDES   1:38.527 +1.631 31
8 55 CARLOS SAINZ JR ESP TORO ROSSO FERRARI   1:38.542 +1.646 32
9 11 SERGIO PEREZ MEX FORCE INDIA MERCEDES   1:38.569 +1.673 31
10 77 VALTTERI BOTTAS FIN WILLIAMS MERCEDES   1:38.723 +1.827 34
11 47 FERNANDO ALONSO ESP McLAREN HONDA   1:38.728 +1.832 31
12 22 JENSON BUTTON ING McLAREN HONDA   1:38.828 +1.932 28
13 26 DANIIL KVYAT RUS RED BULL TAG HEUER   1:39.178 +2.282 31
14 19 FELIPE MASSA BRA WILLIAMS MERCEDES   1:39.214 +2.318 34
15 30 JOLYON PALMER ING RENAULT   1:39.774 +2.878 32
16 8 ROMAIN GROSJEAN FRA HAAS FERRARI   1:39.890 +2.994 22
17 94 PASCAL WEHRLEIN ALE MANOR MERCEDES   1:39.941 +3.045 37
18 9 MARCUS ERICSSON SUE SAUBER FERRARI   1:39.979 +3.083 36
19 88 RIO HARYANTO INA MANOR MERCEDES   1:40.550 +3.654 33
20 12 FELIPE NASR BRA SAUBER FERRARI   1:41.066 +4.170 32
21 21 ESTEBAN GUTIÉRREZ MEX HAAS FERRARI   1:42.954 +6.058 4
22 20 KEVIN MAGNUSSEN FRA RENAULT       0
    TEMPO 107% TL2     1:43.679 +6.783  
                 
RECORDE MICHAEL SCHUMACHER ALE FERRARI F2004   1:32.238 16/10/2005  
MELHOR VOLTA MICHAEL SCHUMACHER ALE FERRARI F2004   1:32.238 16/10/2005  
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