GP Recomenda: cinco bons motivos para não se perder o GP de Abu Dhabi 2017

1) O SEXTO LUGAR DO MUNDIAL DE CONSTRUTORES

 

A variação entre o sexto e o oitavo lugar do Mundial de Construtores equivale a R$ 21,3 milhões em bonificação da F1. É, portanto, inegável que a briga que envolve Toro Rosso, Renault e Haas na última etapa do Mundial em 2017 vale muito. O time italiano tem vantagem, 53 pontos, enquanto os franceses anotaram 49 tentos até aqui e os norte-americanos chegaram a 47. O valor financeiro de um punhado de pontos em Abu Dhabi é grande o suficiente para definir o futuro próximo especialmente de Haas e Toro Rosso.

 

O momento das três dá o tom do que está acontecendo. Dona do melhor carro do trio durante toda a temporada, a Toro Rosso não tem mais o piloto que marcou 48 dos pontos da equipe, Carlos Sainz Jr., que partiu exatamente para a Renault. E os motores da fábrica francesa provocaram imensas punições ao time de Faenza na segunda metade da temporada. De tão grandes, as punições estão sendo proibitivas: foi apenas um ponto marcado nas últimas cinco corridas.

 

Quatro pontos atrás, a Renault tem uma dupla extremamente talentosa – uma das melhores do grid – com Sainz e Nico Hülkenberg. Mas os problemas do motor também estão sendo um peso. Nas mesmas cinco últimas corridas, apenas sete pontos. Seis deles com Sainz nos Estados Unidos.

 

A Haas foi quem mais pontuou nesse período: foram dez tentos – dois com Romain Grosjean e oito com Kevin Magnussen. A questão é que o time norte-americano tem o que por vezes parece o penúltimo carro em rendimento nesse período, melhor apenas que a Sauber. E às vezes nem isso. Mas os muitos problemas de punição e confiabilidade vão dando uma esperança da Haas com motores Ferrari que quase não falham. Apenas seis pontos atrás, pode sonhar.

4) BRIGAS INTERNAS: MASSA x STROLL, PÉREZ x OCON E ALONSO X VANDOORNE

 

Além da disputa tripla pelo sexto lugar do Mundial de Construtores, algumas brigas entre companheiros de equipe ainda animam o pelotão, especialmente num momento em que as respectivas equipes já asseguraram seu lugar na classificação.

 

Na Force India, por exemplo, Sergio Pérez e Esteban Ocon estão separados por 11 pontos e parecem se dar bem agora, após um começo de temporada em que chegaram a trocar farpas nas pistas e nos microfones. Agora, porém, a Force India voltou a liberar que os dois disputem roda a roda na pista. 

 

Pelos lados da Williams, já certa no quinto lugar dos Construtores, Felipe Massa tem dois pontos de vantagem para Lance Stroll e certamente gostaria de fechar sua temporada final à frente de um companheiro novato.

 

Por fim, numa McLaren que já não irá além do nono posto, Fernando Alonso também mantém somente dois pontos de vantagem para Stoffel Vandoorne. 

5) CLIMA DE FIM DE FEIRA, PILOTOS CORRENDO SEM PRESSÃO

 

É evidente que um piloto da F1 sempre terá responsabilidade com carros caríssimos, patrocinadores que despejam muito dinheiro em etapas transmitidas ao mundo inteiro. Mas o GP de Abu Dhabi verá uma situação atípica: há pouca gente brigando por alguma coisa. Assim, as equipes tendem a permitir que seus pilotos se divirtam ao máximo. É, portanto, uma grande chance de tentativas incomuns durante a prova.