Haas justifica desastre e culpa falta de treinos de pit-stop por falha “inacreditável” com Magnussen e Grosjean na Austrália

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Sensação do fim de semana do GP da Austrália, a Haas ainda tenta digerir a forma inacreditável como perdeu 22 pontos se Kevin Magnussen e Romain Grosjean tivessem mantido o quarto e quinto lugares, respectivamente, até o fim da corrida. Mas os dois abandonaram por conta do mesmo problema: uma roda mal fixada após o pit-stop da equipe norte-americana. Guenther Steiner, chefe do time de Kannapolis, alinhou o discurso de união e lembrou que não houve falhas do tipo no ano passado. E culpou a falta de treinamentos de pit-stop durante o fim de semana pelo desastre que impediu a Haas de marcar bons pontos em Melbourne no último domingo (25).

 

“O fim de semana foi muito tenso para nós. Tivemos alguns problemas nos treinos de sexta-feira, não tivemos muitas peças de reposição, por isso não fizemos muitos treinos de pit-stop, e essa pode ter sido uma das razões”, explicou Steiner em entrevista coletiva.

“Simplesmente foi uma parada ruim. Surgiu um problema e não pudemos parar o carro a tempo. São apenas 2s5, tivemos muito azar. Os caras que estavam com as pistolas são os mesmos do ano passado, eles nunca falharam, de modo que não é isso”, declarou o italiano, evitando culpar os mecânicos em ação durante as trocas de pneus.

 

“Precisamos trabalhar mais duro, acumular mais prática. Quando chegarmos ao Bahrein, devemos começar a treinar o quanto antes, de modo que os caras vão recuperar sua confiança”, afirmou Steiner.

O grande foco da Haas a partir de agora vai ser justamente esse, recuperar a moral dos seus mecânicos para dar a volta por cima depois de um fim de semana que se mostrou muito promissor, mas terminou da pior forma.

 

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“Eles precisam manter a confiança. Esse incidente foi atípico. Devemos manter a cabeça erguida. Sabemos que podemos ter um bom ano pela frente, simplesmente precisamos analisar o que aconteceu e o que fazer para que isso não se repita”, declarou.

 

“É inacreditável. Foi o mesmo problema nos dois pit-stops, um no pneu dianteiro e outro no traseiro. Mas aconteceu, e essa é a realidade. Terminamos de forma muito decepcionante, mas o ritmo foi muito bom, o carro se mostrou sólido. Essas são as coisas que mantém vivo o espírito. Vamos ao Bahrein de cabeça erguida e vamos tentar diminuir esses erros nos pit-stops”, encerrou o chefe da equipe.