Hartley recorda ‘maratona’ e diz que idade ajudou a lidar com pressão: “Fosse oito ou nove anos mais velho, não conseguiria”

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A temporada 2017 foi muito intensa e até surpreendente para Brendon Hartley. O neozelandês começou o ano como piloto da Porsche no Mundial de Endurance e fechou na F1 como titular da Toro Rosso. No meio do caminho, grandes conquistas, como a incrível vitória nas 24 Horas de Le Mans e o bicampeonato do WEC. Até que veio a inesperada chance na F1, que levou o piloto de 28 anos a lidar com um grande desafio: realizar nada menos que oito corridas, em oito finais de semana seguidos ao redor do mundo ao fim da temporada, começando no início de outubro e só parando no fim de novembro. 

 

Uma grande maratona que, na sua opinião, não seria possível de lidar se fosse alguns anos mais velho.

 

Depois de disputar a Petit Le Mans, tradicional prova do endurance norte-americano e válida pelo calendário da SportsCar, Hartley cruzou o Pacífico para acelerar nas 6 Horas de Fuji. Dias depois, foi confirmado pela Red Bull como piloto da Toro Rosso em substituição a Pierre Gasly para o GP dos Estados Unidos e fez o caminho de volta. Em seguida, desta vez efetivado no lugar de Daniil Kvyat, correu na semana seguinte no GP do México.

A maratona não parou por aí. Na semana seguinte, Hartley voltou à Ásia para disputar as 6 Horas de Xangai, prova que o coroou como bicampeão mundial de Endurance. Em seguida, outra longa viagem para disputar o GP do Brasil de F1 pela Toro Rosso. O neozelandês embarcou para o Bahrein para a etapa derradeira do WEC e depois fez um caminho mais curto no Oriente Médio rumo a Abu Dhabi para encerrar de vez uma temporada longa e cansativa.

 

“Acho que, provavelmente com oito ou nove anos mais velho, não conseguiria fazer isso. A pressão que você dedica a todos os tipos de tensões distintas, gerenciar todas as coisas… Estou muito feliz pela maneira como lidei com isso. Algumas vezes estava bem cansado e um pouco sem energia. Nas últimas três [corridas], não tive de lidar com tantos fusos e me senti melhor. A equipe [Toro Rosso] foi muito boa em termos de não me sobrecarregar quando não era necessário e tratou de lidar com as coisas de forma bem simples”, explicou o piloto em entrevista veiculada pelo site ‘Motorsport.com’.

 

Pouco após o fim da temporada 2017 da F1, Hartley foi confirmado pela Toro Rosso ao lado de Gasly como titular neste ano que está prestes a começar. O anúncio foi um alívio para o piloto.

 

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“A primeira corrida em Austin foi um grande momento na minha carreira. Sabia que precisava não cometer nada estúpido e seguir tudo passo a passo, e foi o que eu fiz. Agora, ter assinado como piloto de F1 para uma temporada completa foi um enorme peso que saiu dos meus ombros”, explicou.

 

“Estou orgulhoso e otimista. Mas sou muito consciente que tenho muito trabalho pela frente. Tenho muito respeito por todos os outros pilotos. Eles são, obviamente, muitos bons e estão trabalhando duro. Tenho consciência do desafio que tenho pela frente, mas estou empolgado e otimista”, finalizou Hartley.