Na Garagem: ‘Dinastia’ Fangio na F1 tem início com vitória em casa na Argentina

Campeão da F1 em 1951, Juan Manuel Fangio viu Alberto Ascari ganhar os campeonatos de 1952 e 1953. Em 1954, no entanto, novas regras entraram em vigor, e o grande campeão voltou a ser o argentino.

 

A temporada 1954 teve início em 17 de janeiro na Argentina, casa de Fangio, e eram apenas as grandes marcas que estavam devidamente preparadas: Maserati, Ferrari e Gordini.

 

Fangio começava o ano pela Maserati, ainda aguardando pela Mercedes. Ele havia sido contratado pela montadora da estrela de três pontas, porém os germânicos só ficariam prontos para a fase europeia. Ele, então, optou por seguir na Maserati para garantir pontos e a chance maior de brigar pelo caneco.

Ascari é que ainda estava de fora, tendo deixado a Ferrari para se juntar à Lancia, outra que preparava uma estreia tardia.

Farina fez a pole e foi segurando a liderança diante de Fangio durante o primeiro terço da prova, até que José-Froilán Gonzalez passou ambos e tomou a frente, buscando dar a vitória para a Ferrari na Argentina. Porém, ele sucumbiu na volta 61 debaixo de um temporal que desabou e rodou.

 

Fangio aproveitou a oportunidade para parar e colocar pneus de chuva, o que rendeu um protesto por parte da Ferrari: de que a Maserati havia usado mecânicos demais no pit-stop. Confiante de que teria sucesso, instruiu seus pilotos para não arriscarem, mas a FIA ficou ao lado da Maserati e o resultado da pista se confirmou: vitória de Fangio com mais de um minuto de vantagem para Farina e Gonzalez.

 

Fangio dominou o campeonato de 1954 e foi campeão com duas provas de antecipação. Foram seis vitórias e sete pódios em nove eventos — oito, se descontarmos as 500 Milhas de Indianápolis.  Também dominou a temporada 1955, venceu por apenas três pontos em 1956 contra Stirling Moss e chegou ao penta novamente sobrando em 1957.