O ponto a se lamentar é, uma vez mais, o grid diminuto da categoria concebida para ser a grande formadora de jovens talentos em monopostos no Brasil. Apenas cinco carros, todos da classe A — chassi Dallara F309 e motor Berta — estiveram na pista nesta sexta-feira.
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Matheus Iorio foi o mais rápido desta sexta-feira em Goiânia na F3 Brasil (Foto: Marcus Cicarello)
As atividades da F3 Brasil começaram com a pista bastante úmida em consequência da chuva que deu as caras durante a noite. E aí a tabela de tempos reservou uma surpresa: nem Samaia, tampouco Iorio e muito menos Thiago Vivacqua, terceiro colocado na temporada 2016.
Em seu primeiro fim de semana completo com um carro da categoria principal, Pedro Caland foi o mais rápido. O piloto da Hitech marcou 1min24s372, 0s090 mais rápido que Christian Hahn, da Cesário. Iorio, com problemas no motor, fechou em quarto.
Mas tão logo a pista secou, a realidade voltou à tona em Goiânia. Após a Cesário efetuar a troca de motor, Iorio garantiu o melhor tempo do dia ao cravar 1min17s348, sendo seguido pelos companheiros de equipe Samaia e Hahn. Vivacqua veio em quarto lugar, enquanto Caland completou a lista dos cinco primeiros. Apenas Cesário e Hitech estão em ação neste fim de semana em Goiânia.
Com os dois treinos livres do fim de semana já realizados, a F3 Brasil volta à pista no sábado para a realização do treino classificatório, com 20 minutos de duração e início previsto para 9h55 (horário brasileiro de verão). A prova que pode marcar o título de Matheus Iorio tem largada prevista para 13h55 e duração estimada em 30 minutos e mais uma volta.
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