Indy abre brecha no regulamento e permite que Honda faça modificações nos kits aerodinâmicos para 2016

A Indy liberou a Honda para fazer algumas mudanças que não estavam previstas no regulamento original da Indy. Com a permissão do chamado 9.3 nesta quarta-feira (4), os japoneses vão conseguir cortar a diferença aerodinâmica que tiveram em relação à rival Chevrolet. 

 

Mark Miles explicou que a Indy abriu uma brecha para a Honda ao notar que os japoneses estavam bastante defasados em algumas áreas da aerodinâmica.

 

"A Honda pediu à Indy que fosse liberada para fazer algumas mudanças que não estavam indicadas no regulamento 9.2 para o ano que vem. A intenção é evoluir em algumas áreas em que a Chevrolet claramente ficou à frente. Não tinha como negar", disse.

 

Para o dirigente, os bons resultados da Honda não justificariam a continuidade dos kits de 2015.

 

"Você pode argumentar contrariamente falando de vitórias, pontos e voltas mais rápidas, mas o que nós queremos ver é o quanto esses kits são ou não competitivos em todos os aspectos. Pegamos então um carro de cada montadora e colocamos em uma análise detalhada, vendo as reais diferenças", falou.

Miles contou que uma série de testes foi realizada, comprovando que a Honda tinha deficiências que deveriam ser corrigidas para 2016.

 

"Nossos engenheiros controlaram os testes e coletaram dados para todos os tipos de pista. Nossa conclusão final é que a Honda merece que autorizemos as mudanças específicas que não constavam no regulamento. Isso vai servir para ovais curtos e circuitos de rua e mistos", declarou.

 

O diretor ainda comentou que, para os próximos dias, espera acertar com a Honda a permanência dos nipônicos na categoria por mais anos.

 

"Para esta semana, esperamos que a Honda assine conosco um acordo para mais alguns anos na Indy. Esta permissão com novo regulamento ajuda, mas, de qualquer jeito, nunca sentimos que a Honda apontava uma arma para nossa cabeça, como quem dissesse "ou vocês nos liberam para mexer nos kits, ou saímos". De jeito nenhum", contou.

 

A Chevrolet, através de seu vice-presidente Jim Campbell, se manifestou contrária à permissão da Indy, mas garantiu que pensa apenas em fazer sua parte.

 

"As montadoras receberam o mesmo regulamento e as mesmas oportunidades. Fico muito orgulhoso do trabalho dos nossos engenheiros e parceiros, é muito bom ver nossos carros sempre no topo. Já existem regras que permitem algumas evoluções nos kits, então nós estamos desapontados com a decisão da Indy. Vamos seguir 100% focados em dar o melhor para os nossos times", disse.

 

A Chevrolet venceu com sobras o campeonato de montadoras em 2015. Foram 1645 pontos para os norte-americanos e apenas 1179 para a Honda.