Márquez neutraliza ataque da Yamaha e fica com liderança no segundo treino da MotoGP em Austin. Zarco é 2º

Marc Márquez não vai ceder terreno em Austin facilmente. Dominante no traçado texano desde a estreia do Circuito das Américas no calendário da MotoGP, o #93 conseguiu conter um ataque da Yamaha na tarde desta sexta-feira (21) e fechou o segundo treino livre em Austin no topo da tabela.

 

Com a última de suas 14 voltas em 2min04s061, Márquez conseguiu superar Johann Zarco por 0s286 para assegurar a liderança. Calçado com pneus macios, o piloto da Tech3 tinha acabado de tomar a ponta de Maverick Viñales.

Sem os pneus mais moles disponibilizados pela Michelin, o #25 ficou a 0s390 de Márquez e com 0s355 de vantagem para Valentino Rossi, que ganhou bastante terreno na reta final da sessão.

Saiba como foi o segundo treino da MotoGP em Austin:

 

O sol conseguiu furar o bloqueio das nuvens no céu de Austin, o que elevou a temperatura para o segundo treino da MotoGP. Quando os pilotos entraram na pista, os termômetros marcavam 29°C, com o asfalto chegando a 42°C. A velocidade do vento era de 10 km/h.

 

Falando em asfalto, a cobertura do circuito de Austin foi assunto no intervalo dos treinos, com os pilotos reclamando de muitas ondulações em comparação com o ano passado. Andrea Dovizioso afirmou que os ‘bumps’ estão por toda parte, com Dani Pedrosa fazendo uma comparação extrema: “Parece motocross”.

 

Ainda nos primeiros instantes da sessão, Álex Rins teve se correr para a área de escape por conta de um problema de motor, com a GSX-RR soltando muita fumaça na reta oposta do traçado norte-americano.

 

Com 2min06s532m Redding foi o primeiro a aparecer no topo da tabela, 0s236 à frente de Viñales. Lorenzo era o terceiro, seguido por Iannone, Aleix e Márquez.

 

Na passagem seguinte, Viñales superou Scott e saltou para a ponta, mas caiu para segundo quase que imediatamente, com Márquez passando 0s752 melhor. Iannone era agora o terceiro, escoltado por Pedrosa, Miller e Rossi.

 

Márquez, então, seguiu apertando o passo e chegou a 2min04s622, 1s134 melhor que Viñales, que tinha dado uma errada na primeira curva.

Pedrosa também foi melhor e se instalou em segundo, 1s066 mais lento que o companheiro de Honda. Viñales era terceiro, à frente de Iannone, Barberá, Miller e Dovizioso.

 

Em sua quinta volta, Viñales subiu para a segunda colocação, 0s816 atrás de Márquez. Mais atrás, Miller pulou para quarto, seguido por Iannone, Crutchlow, Bautista e Rossi.

 

Passados os primeiros 15 minutos, a movimentação foi transferida para os boxes. Márquez liderava, com Viñales, Pedrosa, Miller, Iannone, Crutchlow, Bautista, Rossi, Zarco e Folger fechando o top-10.

 

De volta à pista, Viñales chegou em 2min04s945 e reduziu para 0s323 a margem de Márquez no topo da tabela. No giro seguinte, o #25 se aproximou ainda mais, chegando a 0s215 do campeão vigente.

 

O titular da Yamaha seguiu rodando com ritmo forte e, em seu décimo giro, cravou 2min04s451, tomando a liderança de Márquez por 0s171. 

 

Márquez vinha tentando melhorar, mas levou um sacode na curva dez e não conseguiu fazer um novo bom giro.

 

Ao longo deste segundo treino, a KTM decidiu apresentar pela primeira vez sua nova carenagem, desenhada com o intuito de fazer as vezes das extintas asas aerodinâmicas. Ao contrário das demais fábricas, a casa austríaca não está limitada e uma atualização de carenagem.

 

O fábrica laranja optou por um layout agressivo, mas nada tão incomum quanto a versão da Ducati. E nada que estragasse a beleza da RC16.

 

Completado o segundo terço da sessão, os pilotos partiram para uma última parada nos boxes. Viñales seguia na ponta, liderando Márquez, Pedrosa, Crutchlow, Miller, Iannone, Bautista, Rossi, Zarco e Folger em um top-10 separado por 1s515.

 

Com a necessidade de melhorar os tempos pensando na divisão para Q1 e Q2, os pilotos foram voltando para a pista com pneus mais macios para este stint final.

 

Além de compostos mais moles, Rins também voltou para a pista com a carenagem desenvolvida pela Suzuki para compensar o fim das asas.

 

Com 2min05s463, Miller, que tinha um pneu médio na frente e um macio atrás, saltou para o terceiro posto, 1s012 atrás de Viñales.

 

Enquanto isso, Loris Baz sofreu uma queda na curva um, mas não se feriu e voltou para a pista com a ajuda dos fiscais.

 

Pedrosa, então, chegou em 2min04s811 e saltou para terceiro, 0s360 mais lento que o líder.

 

Com pouco mais de cinco minutos para o fim da sessão, Karel Abraham sofreu uma queda na curva 11 e acabou enroscado com a moto. O tcheco ficou no meio da pista, mas logo foi para a área de escape, com os fiscais entrando em cena para tirar a Ducati do caminho.

 

Enquanto isso, Crutchlow saltou para o quarto posto, à frente de Miller, Barberá e Rossi, todos com tempos melhores, exceto pelo australiano da Marc VDS.

 

Na sequência, Zarco avançou para o quarto posto, 0s401 mais lento que o líder. Dovizioso se colocou em sexto, à frente de Petrucci.

 

Com pouco mais de 2 minutos para o fim, Rossi chegou em 2min04s806 e saltou para terceiro, 0s355 atrás do companheiro de Yamaha. O #46 tinha um par de pneus macios.

MotoGP, GP das Américas, Austin, 2º Treino Livre:

1	93	MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	2:04.061
2	5	JOHANN ZARCO	FRA	TECH3 YAMAHA	2:04.347	+0.286
3	25	MAVERICK VIÑALES	ESP	YAMAHA	2:04.451	+0.390
4	46	VALENTINO ROSSI	ITA	YAMAHA	2:04.806	+0.745
5	26	DANI PEDROSA	ESP	HONDA	2:04.811	+0.750
6	4	ANDREA DOVIZIOSO	ITA	DUCATI	2:04.830	+0.769
7	35	CAL CRUTCHLOW	ING	LCR HONDA	2:05.005	+0.944
8	94	JONAS FOLGER	ALE	TECH3 YAMAHA	2:05.033	+0.972
9	45	SCOTT REDDING	ING	PRAMAC DUCATI	2:05.116	+1.055
10	29	ANDREA IANNONE	ITA	SUZUKI	2:05.142	+1.081
11	99	JORGE LORENZO	ESP	DUCATI	2:05.282	+1.221
12	9	DANILO PETRUCCI	ITA	DUCATI	2:05.284	+1.223
13	43	JACK MILLER	AUS	MARC VDS HONDA	2:05.463	+1.402
14	41	ALEIX ESPARGARÓ	ESP	APRILIA	2:05.468	+1.407
15	8	HECTOR BARBERÁ	ESP	AVINTIA DUCATI	2:05.584	+1.523
16	19	ÁLVARO BAUTISTA	ESP	ASPAR DUCATI	2:05.602	+1.541
17	53	TITO RABAT	ESP	MARC VDS HONDA	2:05.943	+1.882
18	42	ÁLEX RINS	ESP	SUZUKI	2:06.155	+2.094
19	76	LORIS BAZ	ESP	AVINTIA DUCATI	2:06.358	+2.297
20	44	POL ESPARGARÓ	ESP	KTM	2:06.503	+2.442
21	17	KAREL ABRAHAM	RTC	ASPAR DUCATI	2:06.709	+2.648
22	22	SAM LOWES	ING	APRILIA	2:06.741	+2.680
23	38	BRADLEY SMITH	ING	KTM	2:07.434	+3.373
RECORDE		MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	2:03.575	160.6 km/h
MELHOR VOLTA		MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	2:02.135	162.4 km/h
		Condições do tempo		PISTA SECA		ar: 29ºC | pista: 42ºC

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