Rossi vê pneus condicionando corridas da MotoGP e critica escolha da Michelin para GP da Catalunha

Valentino Rossi acredita que as corridas da MotoGP estão condicionadas pela Michelin, fabricante de pneus da categoria. O multicampeão declarou que as opções são limitadas e não satisfazem no desempenho em pista.

 

Durante a coletiva de imprensa desta quinta-feira (14), em Montmeló, os jornalistas repetiram o questionamento para Jorge Lorenzo, Marc Márquez e Andrea Dovizioso que, de forma mais discreta, concordaram que existem dificuldades, mas entendem a escolha da Michelin.

 

“Não existem pneus realmente macios. Nós precisávamos de um pouco mais de aderência em algumas áreas da pista, mas você também pode ser rápido com o médio, e com o duro é bem similar ao médio", indicou Lorenzo. "Mas, para mim, está ok, porque a moto está funcionando realmente bem agora. A única coisa que eu melhoraria é o dianteiro. Para mim, ele ainda não tem tanta aderência. Na minha opinião, este seria o próximo passo para a Michelin melhorar para os próximos anos”, sugeriu o dono da pole em Montmeló.

Márquez se mostrou mais concentrado em seus resultados e no que pode tirar justamente dos pneus na pista catalã, sua corrida em "casa". 

 

“Claro, é muito difícil ter uma opção ideal para todas as motos e pilotos e deixar todo mundo 100% feliz. Eu, por exemplo, tive dificuldades em Mugello, tive muita dificuldade com a alocação de pneus, mas aqui é uma alocação diferente e é difícil sentir a diferença, mas está funcionando. Podemos terminar a corrida de uma boa maneira. É difícil, mas eu entendo a Michelin, é difícil trazer uma boa alocação de pneus com um novo asfalto. Nós testamos aqui, mas é isso que temos e precisamos dar um jeito”, completou.

 

Dovizioso também foi compreensivo e acredita que o recapeamento da pista influenciou nos resultados diferentes utilizados pela Michelin para definir os compostos.
 

“Sim, eu entendo que é muito difícil para a Michelin. Este asfalto, não sei se é o asfalto, é bem estranho, porque a aderência existe, já que a velocidade está lá, mas a forma como você tem de controlar a derrapada é estranha, é difícil. E todos os três pneus, macios, médios e duros, têm a mesma característica. Mas este pneu é muito similar ao de outras pistas, então não acho que seja possível fazer algo completamente diferente depois do teste”, comentou, se referindo a um exercício realizado na pista de Montmeló no mês passado.

 

Para o chefe da Michelin, Piero Taramasso,as escolhas foram pensadas especialmente para a pista e se adequam às condições do circuito espanhol. 
 

“O recente teste que tivemos lá – que contou com quase todo o campo de MotoGP – mudou o plano que tínhamos feito no início da temporada e nos deu uma direção clara. Isso nos permitiu tomar a decisão de quais pneus precisamos trazer para lidar com a nova superfície e layout. Foi um teste muito positivo e os pilotos deram um bom feedback, o que nos permitiu escolher os compostos específicos que são idealmente combinados com o novo asfalto”, apontou em um comunicado da Michelin. 

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