Hendrick adota solução caseira e confirma Bowman como substituto de Earnhardt no #88 em 2018

Alex Bowman, que substituiu Dale Earnhardt Jr. no segundo semestre de 2016, assume o #88 em definitivo na temporada 2018. Bowman, sem carro em 2017, é o atual piloto do simulador da Hendrick

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O novo piloto do #88 já estava dentro da Hendrick. Alex Bowman, atual piloto do simulador da equipe, foi confirmado nesta quinta-feira (20) como substituto de Dale Earnhardt Jr., que se aposenta ao fim de 2017. Assim, Bowman se reencontra com o carro que pilotou na reta final de 2016, quando o mesmo Earnhardt se recuperava de uma concussão.
 
Mesmo sem trazer resultados marcantes com o #88 em 2016, Bowman construiu boa relação com a equipe e deixou a impressão de que podia ir além. O próprio Alex já fala em brigar por vitórias e até título na Nascar.
 
“Nunca teria essa chance sem o apoio do Dale [Earnhardt Jr.] e de todos envolvidos com o carro #88”, disse Bowman. “Fazer parte da Hendrick e contar com a confiança do Sr. Hendrick é simplesmente incrível. A equipe do #88 conta com um ótimo grupo de pessoas. Sei que podemos recomeçar de onde paramos ano passado, e realmente acredito que podemos vamos vencer corridas e brigar por títulos”, completou.
Alex Bowman vai assumir o #88 em definitivo (Foto: Nascar Media)

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O anúncio não chega a surpreender. Bowman era visto como um substituto natural de Earnhardt, e contava com o apoio de Jimmie Johnson, que elogiou as habilidades do novo contratado. Rick Hendrick, dono da equipe, também fez questão de destacar “talento e postura” de Alex.
 
“Alex nos impressionou demais ano passado com seu talento, postura e profissionalismo. Ele surgiu em uma situação muito exigente e mostrou que pode competir com o que há de melhor e brigar por vitórias. Ele sempre está focado e lida com as coisas com muita personalidade”, disse Hendrick.
 
Nas dez corridas em que substituiu Earnhardt em 2016, Bowman conseguiu uma pole e teve um sexto lugar como melhor resultado. Antes disso, o piloto do Arizona ficou marcado por pilotar apenas por equipes pequenas, como a BK Racing e a Tommy Baldwin Racing. Agora como titular de uma equipe de ponta, Alex tem a chance de se consolidar na divisão principal da Nascar.
 
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