Com campeão Kaesemodel e estreante Di Mauro, Academia Shell Racing abre nova temporada da Porsche Cup em Curitiba

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Cada vez mais forte e cheia de novidades, a Porsche Cup abre a temporada 2018 neste fim de semana com a disputa da rodada dupla de Curitiba, valendo pelo campeonato Sprint, sendo a primeira de seis etapas do certame que vai se encerrar em novembro, durante a programação do GP do Brasil. A Academia Shell Racing se faz novamente presente na categoria GT mais importante da América Latina com dois pilotos em ação neste fim de semana: o campeão de 2016, Lico Kaesemodel, e o vice do Brasileiro de Turismo no ano passado e estreante na Porsche Carrera Cup, Gaetano di Mauro.

 

Em 2018, a Porsche Cup vai trazer à pista uma nova geração do 911 GT3 Cup, chamada 991-II, que vai contar com motor de 4,0 L, sistema de freios ABS e motores de 485 cv de potência. Os carros desta especificação vão compor a classe Porsche Império Carrera Cup 4.0, da qual está inscrito Kaesemodel. O curitibano de 34 anos vai para sua quarta temporada na categoria, a terceira representando a Academia Shell Racing.

 

Campeão em 2016, Lico vem de um quarto lugar na Sprint no ano passado, além de ter sido vice-campeão na Endurance Series em 2017. Kaesemodel destacou a velocidade do novo carro e reforçou suas metas para a nova temporada: ser campeão nos dois certames em disputa ao longo de 2018.

“Sempre bom começar correndo em casa: uma temporada com novidades, carro novo, mais potência. Segundo acompanhei dos testes realizados na pré-temporada, em Interlagos, o carro virou em torno de 2s mais rápido em relação ao modelo anterior, de 3,8 L. Essa versão tem melhorias, é um carro mais forte, mas entendo que não terá diferença na pilotagem”, destacou.

 

Lico, contudo, se mostrou contrário a uma das novidades implementadas em 2018. “Quanto à liberação do sistema ABS, eu particularmente sou contra, mas fui voto vencido. De qualquer maneira, cada piloto poderá escolher o nível, de 1 a 10, o que deseja, então vamos ver. Sinceramente, acho que só teremos uma ideia de como vai funcionar nos treinos extras na quinta-feira”.

 

No circuito paranaense, Kaesemodel venceu duas vezes, as duas em 2016, no ano do seu título. Sua esperança é que Curitiba lhe dê novamente sorte para empreender sua jornada em busca do bicampeonato da Porsche Cup.

 

“Aqui em Curitiba começaremos todos do zero: carro novo, todos sem lastro e experimentando as novidades. Quinta terei uma base melhor para avaliar. Meu objetivo para 2018, como não poderia ser diferente, é ir em busca do bi na Sprint e emplacar o título da Endurance, que escapou ano passado. Não vejo a hora de acelerar o meu ‘Porschão’ #63. Vamos com tudo”, completou.

Enquanto Kaesemodel vai para seu quarto ano na categoria, Di Mauro vai desbravar um novo mundo. O paulista de 20 anos, além de ter conquistado três vitórias na categoria que hoje é a Stock Light, também faturou o tetracampeonato do Brasileiro de Kart na prestigiada categoria Shifter. 

 

Agora, o jovem talento da Academia Shell Racing ingressa na Porsche Cup com muitas ambições: além do título da Porsche Império Carrera Cup 3.8, Gaetano tem idade para participar da fase global do programa de desenvolvimento de talentos da Porsche, o Junior Program, com a possibilidade de concorrer, no futuro, por uma vaga de piloto oficial de fábrica. Uma motivação e tanto para Di Mauro fazer um bom papel a partir deste fim de semana.

 

“Tenho certeza que a vinda para a Porsche Carrera Cup vai ser uma experiência fantástica. Foi uma decisão acertada da Academia Shell, pois esse programa global do Junior Program, que pode alavancar a carreira de um piloto a nível mundial, vai acrescentar muito na minha trajetória, vamos tentar essa vaga. Tenho certeza que essa experiência vai somar muitos pontos positivos para mim”, declarou.

 

Gaetano destacou o carro da Porsche Cup, que oferece aos competidores possibilidades restritas de acerto para proporcionar maior igualdade e que o talento do piloto faça toda a diferença. 

 

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“O carro é sensacional e essa padronização em boa parte dos setups e até na pressão dos pneus acaba fazendo com que a exigência maior seja dos pilotos, e não do carro. Acho que o piloto fara muita diferença nas corridas. Estou ansioso para a disputa”, finalizou.

 

Além dos treinos extras nesta quinta-feira, a programação do fim de semana compreende mais sessões de treinos e também a classificação na sexta-feira. As duas corridas da Porsche Cup em Curitiba estão previstas para a manhã de sábado.