Com pilotagem segura, Fraga lidera de ponta a ponta e repete vitória na corrida 1 em Curvelo. Serra é segundo

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Felipe Fraga e Curvelo têm uma relação de muito amor. No ano passado, o piloto da Cimed faturou uma vitória que lhe foi decisiva para conquistar o título da Stock Car. Neste ano, o tocantinense deixou para trás todo o favoritismo teórico por parte do segundo colocado no grid, Daniel Serra, e não deu a menor chance para o adversário. Pole-position e líder praticamente de ponta a ponta, com exceção do período da janela de pit-stops, Fraga alcançou sua segunda vitória na temporada, um triunfo categórico neste domingo no Circuito dos Cristais.

Serrinha ainda conseguiu terminar em segundo, o bastante para ampliar a vantagem na liderança do campeonato, uma vez que Thiago Camilo cruzou a linha de chegada em oitavo. Daniel soma agora 167 pontos, enquanto Thiago tem 142, mesma pontuação de Max Wilson. Átila Abreu é o quarto e tem 123, contra 120 de Rubens Barrichello, que não completou a corrida 1.

Ricardo Zonta fez uma grande prova e, apostando no bom ritmo de corrida da TMG/Shell Racing, superou Ricardo Maurício e terminou terceiro de acordo com a cronometragem. Mas após revisão — diferença entre o ponto de cronometragem e a linha de chegada — Ricardinho foi confirmado como terceiro lugar, enquanto Max Wilson foi o quinto colocado. Júlio Campos passou em sexto, com Cacá Bueno em sétimo lugar. Camilo terminou à frente de Rafael Suzuki, que vai dividir a primeira fila do grid com Gabriel Casagrande, que vai abrir o alinhamento inicial da corrida 2 do fim de semana em Curvelo.

Fraga ao lado de Serra e Maurício no pódio da corrida 1 em Curvelo (Foto: Vanderley Soares)

Saiba como foi a corrida 1 da Stock Car em Curvelo

Antes mesmo da largada, Lucas Foresti, que largaria em 27º, enfrentou problemas no eixo cardã durante a volta de apresentação e ficou lento na pista. Quem não teve problemas foi o pole Felipe Fraga, que manteve a dianteira, com Serra em segundo e Maurício em terceiro. Os ponteiros mantiveram as colocações do grid de largada, com exceção de Cacá Bueno, que passou Max Wilson e Rafael Suzuki e passou a primeira volta em sétimo.

Fraga, com bom ritmo no começo, abria vantagem para Serra, enquanto Zonta assumia a terceira colocação. Com o belo ritmo de corrida vindo do carro da TMG/Shell Racing, Zonta conseguiu passar Maurício e assumiu a terceira posição. Até que a corrida teve a primeira intervenção do safety-car. Diego Nunes acertou a barreira de pneus que protegia o muro e ficou parado na pista. Bandeira amarela em todo o circuito.

Diego Nunes bateu no começo da corrida 1 em Curvelo (Foto: Reprodução)

A relargada foi autorizada na sexta volta da corrida. Praticamente todos os pilotos fizeram o uso do botão de ultrapassagem como forma de defesa. Fraga manteve a liderança, com Serra e Zonta fechando o top-3. Cacá Bueno seguia escalando o pelotão e vinha em sexto depois de passar Júlio Campos, que tinha Suzuki na cola. Max e Átila completavam a lista dos dez primeiros.

Fraga continuava andando forte em Curvelo e cravava uma sucessão de voltas rápidas, abrindo exatos 1s5 de frente para Serrinha, que tinha 3s de vantagem para Zonta. Rubens Barrichello, que estava em 23º, se queixava de problemas no motor ao longo da corrida, enquanto Galid Osman encostava nos boxes da Ipiranga/A.Mattheis.

Com cerca de 20 minutos para o fim da corrida, a direção de prova abriu a janela para pit-stop obrigatório. Fraga foi o primeiro a parar, puxando a fila no pit-lane. Com a pista livre, Serra assumiu a liderança provisória da prova. Felipe fez apenas um splash and go, colocando pouquíssimo combustível antes de voltar à pista. Depois do seu pit-stop, Serrinha voltou bem atrás de Fraga, indicando o piloto da Cimed como grande candidato à vitória.

Betinho Valério perdeu o capô do carro após passear pela terra em Curvelo (Foto: Reprodução)