Maurício e Salas apostam no equilíbrio e conquistam pole-position da Corrida de Duplas na abertura da Stock Car 2016
Na sessão classificatória cujo grid foi definido pela média de tempos de volta dos titulares e pilotos convidados, Ricardo Maurício e Guilherme Salas faturaram a pole-position da Corrida que abre a temporada 2016 da Stock Car, levando o jovem Salas às lágrimas com a conquista na tarde deste sábado em Curitiba
Vencedor da Corrida de Duplas que abriu a temporada passada da Stock Car, Ricardo Maurício voltou a brilhar. Desta vez, ao lado do jovem e talentoso Guilherme Salas, o dono do carro #90 comemorou a pole-position conquistada na tarde deste sábado (5) em Curitiba. A dupla apostou no equilíbrio e conquistou boas voltas tanto com o titular, Maurício, como também com Salas. No regulamento que compreende a média de tempos entre titulares e convidados, a dupla alcançou a pole-position, com Rubens Barrichello e Augusto Farfus em segundo lugar e Thiago Camilo e Lucas Di Grassi em terceiro.
Ao fim da classificação e durante a comemoração, Salas não escondeu as lágrimas de emoção pela conquista. Por sua vez, Maurício parte como favorito, uma vez que ele é detentor de nada menos do que quatro vitórias na Curitiba, que recebe pela última vez a Stock Car no domingo.
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Valdeno Brito e Átila Abreu, sempre fortes em classificação, ficaram para trás, em 13º e 14º, respectivamente, no G1. O paraibano, no entanto, criticou a postura de Átila por tê-lo atrapalhado em sua volta rápida. Átila disse que Valdeno ameaçou e "o chamou pra porrada", o que foi prontamente negado por Brito em entrevista ao canal SporTV pouco depois. Átila substituiu Valdeno como piloto da A.Mattheis nesta temporada.
Pouco depois, foi a vez dos pilotos titulares do Grupo 2 ganharem a pista. E, mais uma vez, como em todo o fim de semana, 'Bebu' Girolami mostrou grande performance, exibindo uma rápida adaptação ao Stock Car da Carlos Alves. O argentino logo se colocou em décimo lugar em sua volta rápida. Em seguida, o argentino pulou para sexto ao anotar 1min19s178, só 0s205 atrás da marca de Serrinha. Estava claro que, diferente do G1, os pilotos do Grupo 2 buscaram um tempo maior de pista e, consequentemente, tiveram um desgaste maior dos pneus.
E Girolami foi o único do G2 a entrar no rol dos dez primeiros dentre os titulares na classificação. Bia Figueiredo marcou um bom 11º tempo, colocando Marcos Gomes apenas em 12º. Luciano Burti e Rafael Suzuki vieram na sequência, enquanto Ricardo Zonta completou a relação dos quinze melhores colocados. A partir de então, a missão ficava por conta dos pilotos convidados, o que deixava o desfecho da classificação bastante imprevisível.
A primeira grande volta do Grupo 3 foi de Lucas Di Grassi, que anotou 1min19s397 para se colocar na frente, com Augusto Farfus, conhecedor como poucos do Autódromo de Curitiba, vindo em segundo, 0s212 atrás. Destaque para a bela volta obtida pelo belga Maxime Martin, convidado de Valdeno Brito, que vinha provisoriamente em quarto.
Mas a experiência acabou falando mais alto, com dois pilotos de grande quilometragem na Stock Car se colocando na frente: Vitor Meira, convidado de Max Wilson no #65 da RC, anotou 1min19s288, apenas 0s018 mais rápido que Antonio Pizzonia, que competiu nos últimos anos como piloto da Mico's. Sem a mesma experiência dos seus pares, Laurens Vanthoor, dupla de Ricardo Zonta, se posicionou em terceiro. Terceiro que virou quarto porque, em seguida, Farfus foi além, superou Meira por apenas 0s001 e colocou o #111 do titular Barrichello na frente.
De Farfus, primeiro na tabela de tempos, até Maxime Martin — seu colega de BMW no DTM —, em quinto, a diferença foi de apenas 0s050. Já os convidados de Cacá Bueno, Ricardo Sperafico, e de Felipe Fraga, o gêmeo Rodrigo Sperafico, registraram tempos parecidos, mas ficaram apenas em 12º e 13º dentre os 16 pilotos do grupo. Contudo, na média de tempos, a pole provisória era de Ricardo Maurício, que contou com o convidado Guilherme Salas para anotar 1min19s400 no G3.
A hora da verdade veio com os 16 pilotos do G4 na pista, que se apresentava bem mais quente naquele momento. Os melhores tempos desta última fase de classificação só começaram a aparecer nos minutos finais. Durante sua tentativa de volta rápida, Fabio Carbone acabou rodando seu carro #45 da Mico's, mas sem maiores interrupções. César Ramos, convidado de Thiago Marques no carro #1 da RZ, foi o mais rápido do G4, mas longe, bem longe do tempo de Farfus: 0s556.
No fim das contas, valeu a melhor média estabelecida por Maurício e Salas, que comemoraram a primeira pole-position da temporada 2016 da Stock Car.
Stock Car, Curitiba, Corrida de Duplas, grid de largada:
1 | 90 |
RICARDO MAURÍCIO GUILHERME SALAS |
BRA BRA |
RC Chevrolet | 1:19.211 | ||
2 | 111 |
RUBENS BARRICHELLO AUGUSTO FARFUS |
BRA BRA |
FULL TIME Chevrolet | 1:19.225 | +0.014 | |
3 | 21 |
THIAGO CAMILO LUCAS DI GRASSI |
BRA BRA |
RCM Chevrolet | 1:19.277 | +0.066 | |
4 | 65 |
MAX WILSON VITOR MEIRA |
BRA BRA |
RC Chevrolet | 1:19.288 | +0.077 | |
5 | 80 |
MARCOS GOMES ANTONIO PIZZONIA |
BRA BRA |
VOXX Peugeot | 1:19.325 | +0.114 | |
6 | 18 |
ALLAM KHODAIR ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA |
BRA POR |
FULL TIME Chevrolet | 1:19.335 | +0.124 | |
7 | 29 |
DANIEL SERRA DANILO DIRANI |
BRA BRA |
RED BULL Chevrolet | 1:19.357 | +0.146 | |
8 | 70 |
DIEGO NUNES DENNIS DIRANI |
BRA BRA |
BASSANI Peugeot | 1:19.370 | +0.159 | |
9 | 10 |
RICARDO ZONTA LAURENS VANTHOOR |
BRA BEL |
WA MATTHEIS Chevrolet | 1:19.395 | +0.184 | |
10 | 88 |
FELIPE FRAGA RODRIGO SPERAFICO |
BRA BRA |
VOXX Peugeot | 1:19.500 | +0.289 | |
11 | 77 |
VALDENO BRITO MAXIME MARTIN |
BRA BEL |
TMG Chevrolet | 1:19.507 | +0.296 | |
12 | 0 |
CACÁ BUENO RICARDO SPERAFICO |
BRA BRA |
RED BULL Chevrolet | 1:19.522 | +0.311 | |
13 | 3 |
BIA FIGUEIREDO BETO MONTEIRO |
BRA BRA |
BASSANI Peugeot | 1:19.656 | +0.445 | |
14 | 63 |
NÉSTOR GIROLAMI FRANCO GIROLAMI |
ARG ARG |
CARLOS ALVES Peugeot | 1:19.713 | +0.502 | |
15 | 12 |
LUCAS FORESTI LUIZ RAZIA |
BRA BRA |
FULL TIME PROGP Chevrolet | 1:19.753 | +0.542 | |
16 | 28 |
GALID OSMAN DAMIÁN FINESCHI |
BRA ARG |
RCM Chevrolet | 1:19.788 | +0.577 | |
17 | 46 |
VITOR GENZ DAVID MUFFATO |
BRA BRA |
CARLOS ALVES Peugeot | 1:19.892 | +0.681 | |
18 | 8 |
RAFAEL SUZUKI FRANCO VIVIAN |
BRA ARG |
VOGEL Chevrolet | 1:19.934 | +0.723 | |
19 | 9 |
GUGA LIMA TUKA ROCHA |
BRA BRA |
TMG Chevrolet | 1:19.941 | +0.730 | |
20 | 1 |
THIAGO MARQUES CESAR RAMOS |
BRA BRA |
RZ Chevrolet | 1:19.982 | +0.771 | |
21 | 5 |
DENIS NAVARRO FELIPE MALUHY |
BRA BRA |
VOGEL Chevrolet | 1:20.001 | +0.790 | |
22 | 83 |
GABRIEL CASAGRANDE MARCIO CAMPOS |
BRA BRA |
C2 Chevrolet | 1:20.089 | +0.878 | |
23 | 4 |
JULIO CAMPOS ALAN HELLMEISTER |
BRA BRA |
C2 Chevrolet | 1:20.171 | +0.960 | |
24 | 66 |
FELIPE GUIMARÃES DUDA PAMPLONA |
BRA BRA |
FULL TIME PROGP Chevrolet | 1:20.211 | +1.000 | |
25 | 74 |
POPÓ BUENO BETINHO GRESSE |
BRA BRA |
CAVALEIRO Peugeot | 1:20.240 | +1.029 | |
26 | 110 |
FELIPE LAPENNA MARCO COZZI |
BRA BRA |
HOT CAR Chevrolet | 1:20.260 | +1.049 | |
27 | 6 |
ALCEU FELDMANN TARSO MARQUES |
BRA BRA |
MICO'S Peugeot | 1:20.608 | +1.397 | |
28 | 45 |
FÁBIO CARBONE VICENTE ORIGE |
BRA BRA |
MICO'S Peugeot | 1:20.655 | +1.444 | |
29 | 26 |
RAPHAEL ABBATE NICOLAS COSTA |
BRA BRA |
HOT CAR Chevrolet | 1:20.669 | +1.458 | |
30 | 14 |
LUCIANO BURTI FELIPE GIAFFONE |
BRA BRA |
RZ Chevrolet | 1:20.765 | +1.554 | |
31 | 73 |
SÉRGIO JIMENEZ BETO CAVALEIRO |
BRA BRA |
CAVALEIRO Peugeot | 1:21.150 | +1.939 | |
32 | 51 |
ÁTILA ABREU NELSINHO PIQUET |
BRA BRA |
WA MATTHEIS Chevrolet | 1:24.894 | +5.683 | |
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