Serra se aproxima, mas Genz sustenta liderança no primeiro treino livre da Stock Car no Velopark

Vitor Genz sobrou na primeira metade do TL1 da Stock Car no Velopark. A vantagem se diluiu quando Daniel Serra resolveu pisar fundo, mas não a ponto de fazer a liderança trocar de mãos. Átila Abreu, Júlio Campos e Ricardo Maurício fecharam o top-5

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A primeira atividade da Stock Car no Velopark teve um gaúcho no topo da tabela de tempos. Vitor Genz anotou 53s833 e foi o mais rápido no TL1 desta sexta-feira (20), sendo apenas 0s039 mais rápido que os adversários mais próximos – uma vantagem pequena, mas compreensível para um circuito de voltas curtas como o de Nova Santa Rita.
 
A liderança de Genz foi fruto de uma bela sequência de voltas rápidas. De tentativa em tentativa, o gaúcho seguiu encontrando tempo, sendo o primeiro a entrar na casa dos 53s. Em três voltas seguidas, de décimo em décimo, Vitor conseguiu uma vantagem confortável.
 
O segundo lugar ficou com Daniel Serra, que melhorou consideravelmente nos últimos minutos. O piloto do carro #29 sobrou no segundo grupo de pilotos, chegando bem perto de derrotar Genz.
 
O terceiro lugar ficou com Átila Abreu, 0s1 pior que Genz. Júlio Campos apareceu em quarto, conseguindo um salto inesperado após um começo de treino de pouco brilho. Ricardo Maurício completou o top-5, formado apenas com os pilotos que ficaram na casa dos 53s.
Vitor Genz liderou o TL1 no Velopark (Foto: Fábio Davini/Vicar)

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Saiba como foi o TL1 da Stock Car no Velopark

 
O primeiro treino livre da Stock Car no Velopark começou exatamente às 11h25, quando o primeiro grupo de pilotos foi autorizado a deixar os boxes. No primeiro ciclo de voltas, Marcos Gomes começou em vantagem ao anotar o tempo de 54s435. Felipe Fraga, Rafael Suzuki, Rubens Barrichello e Vitor Genz completavam o top-5 em um primeiro momento, separados por 0s3.
 
Os minutos passavam e o top-5 seguia estável, sem que qualquer piloto anotasse tempos melhores. Isso até Genz subir para terceiro, com 54s486. Era um tempo apenas 0s003 pior que o de Fraga, ainda segundo.
 
E Genz seguiu encontrando tempo de volta. Na tentativa seguinte, anotou 54s366. Gomes também melhorou um pouco, 54s396, mas não a ponto de seguir líder. Fraga, Suzuki e Barrichello vinham pouco atrás, ainda sem melhorar tempo de volta.
 
Átila Abreu era o sexto, beliscando o top-5. Diego Nunes, César Ramos, Max Wilson e Bia Figueiredo fechavam o top-10, não mais do que 0s5 atrás de Genz – que seguia melhorando. Dessa vez, o gaúcho conseguiu 54s340. Mas o avanço de verdade veio depois: 53s833, agora 0s5 mais rápido do que Gomes, segundo colocado. Vitor era o único na casa dos 53s.
Daniel Serra bem que tentou, mas não faturou a pole-position desta vez (Foto: Duda Bairros/Vicar)
Mas não seguiu como o único até o fim. Nos últimos minutos do primeiro grupo, Átila conseguiu 53s935, 0s102 pior que Genz. Fraga subiu para terceiro, enquanto Gomes seguiu caindo rumo ao quarto lugar. Quem saltou bem no fim foi Wilson, indo do nono ao quinto lugar de uma vez só.
 
Depois de dez minutos de intervalo, o segundo grupo de pilotos deixou os boxes. Destes, Ricardo Zonta foi o melhor na primeira tentativa – mas ainda 1s2 pior que Genz.
 
O primeiro a realmente conseguir tempos ao nível do primeiro grupo foi Daniel Serra, que subiu para décimo no geral, 0s7 pior que Genz. Na volta seguinte, Serra apareceu em sexto, 0s5 atrás. O segundo melhor piloto deste grupo, Allam Khodair, estava em um distante 17º lugar no geral, 1s pior que Genz. Na sequência, uma bandeira vermelha interrompeu as atividades durante dois minutos.
Na retomada, os pilotos do segundo grupo tiveram a chance de se destacar mais, mas não muito. Zonta subiu para nono, se afirmando no top-10. Mas era exceção: a maioria dos pilotos na pista tinha dificuldades até mesmo para ficar no top-15.
 
Outra bandeira vermelha, também de dois minutos, interrompeu os trabalhos dos pilotos e seguiu dificultando a reação do segundo grupo em termos de voltas rápidas. Quando a bandeira verde voltou a ser agitada, os melhores tempos começaram a vir de forma mais expressiva.
 
Valdeno Brito subiu para quarto, atrás apenas dos três melhores do primeiro grupo. Lucas Foresti, por sua vez, pintava em sexto. Serra e Khodair, respectivamente oitavo e nono, eram dois membros do top-10. Restando menos de um minuto para a bandeira quadriculada, uma mudança importante na tabela de tempos: Daniel subiu para segundo, 0s039 atrás de Genz. Faltou pouco, mas a liderança não mudou.
1 46 VITOR GENZ RS CARLOS ALVES/EISENBAHN 0:53.833  
2 29 DANIEL SERRA SP RC/EUROFARMA 0:53.872 +0.039
3 51 ÁTILA ABREU SP SHELL RACING 0:53.935 +0.102
4 4 JÚLIO CAMPOS PR PRATI DONADUZZI 0:53.938 +0.105
5 90 RICARDO MAURÍCIO SP FULL TIME 0:53.951 +0.118
6 117 GUILHERME SALAS SP HOT CAR/BARDAHL 0:54.107 +0.274
7 88 FELIPE FRAGA PA CIMED 0:54.122 +0.289
8 77 VALDENO BRITO PB CARLOS ALVES/EISENBAHN 0:54.154 +0.321
9 80 MARCOS GOMES SP CIMED 0:54.228 +0.395
10 10 RICARDO ZONTA PR SHELL RACING 0:54.272 +0.439
11 11 LUCAS DI GRASSI SP HERO 0:54.277 +0.444
12 83 GABRIEL CASAGRANDE PR VOGEL 0:54.282 +0.449
13 73 SÉRGIO JIMENEZ SP SQUADRA G-FORCE 0:54.307 +0.474
14 12 LUCAS FORESTI DF CIMED 0:54.339 +0.506
15 65 MAX WILSON SP RC/EUROFARMA 0:54.355 +0.522
16 18 ALLAM KHODAIR SP BLAU 0:54.380 +0.547
17 0 CACÁ BUENO RJ CIMED 0:54.412 +0.579
18 28 GALID OSMAN SP CAVALEIRO 0:54.453 +0.620
19 5 DENIS NAVARRO SP CAVALEIRO 0:54.476 +0.643
20 1 ANTONIO PIZZONIA AM PRATI DONADUZZI 0:54.501 +0.668
21 8 RAFAEL SUZUKI SP HOT CAR/BARDAHL 0:54.539 +0.706
22 30 CÉSAR RAMOS RS BLAU 0:54.551 +0.718
23 111 RUBENS BARRICHELLO SP FULL TIME 0:54.583 +0.750
24 33 NELSINHO PIQUET DF BLAU 0:54.644 +0.811
25 21 THIAGO CAMILO SP A. MATTHEIS 0:54.661 +0.828
26 25 TUKA ROCHA SP VOGEL 0:54.667 +0.834
27 70 DIEGO NUNES SP FULL TIME 0:54.718 +0.885
28 3 BIA FIGUEIREDO SP A. MATTHEIS 0:54.813 +0.980
29 44 BRUNO BAPTISTA SP HERO 0:54.942 +1.109
30 9 GUGA LIMA PR SQUADRA G-FORCE 0:54.945 +1.112
31 110 FELIPE LAPENNA SP CAVALEIRO 0:55.010 +1.177

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