F1 2024

Intencional ou não, a volta mais rápida de Daniel Ricciardo na penúltima volta do GP de Singapura foi determinante para fazer Lando Norris...

...deixar a etapa não dependendo mais apenas de si para bater Max Verstappen e ser campeão da temporada 2024 da Fórmula 1.

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Com 52 de desvantagem na classificação, o britânico agora vai ter de torcer por tropeços do neerlandês até Abu Dhabi...

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...ou ter a ajuda de Oscar Piastri para reverter o jogo e chegar ao primeiro título da carreira.

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Norris chegou em Marina Bay 59 pontos atrás de Verstappen, cenário que o obrigava a tirar 8,5 tentos por etapa para levar o título.

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Com mais 7 GPs a serem realizados e outras 3 sprints, teria a chance de marcar 199, porém não seria o bastante caso Max fosse o segundo em todas as corridas.

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Nesse cenário, o placar final seria 460 × 453 a favor de Verstappen.

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Mas a oportunidade para Lando continuar dependendo só de si estava nas voltas mais rápidas.

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O piloto que assinala o melhor giro dentro do top-10 ganha um tento extra (exceto nas sprints), o que significa que seriam mais 7 a serem somados.

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Norris, portanto, teria a chance de igualar os 460 pontos de Verstappen e ganhar no desempate de vitórias (nove contra sete)

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Depois de uma largada enfim correta, Lando dominava de ponta a ponta em Singapura quando a RB deu o comando para Ricciardo entrar nos pits e calçar os pneus macios.

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A tática foi evidente, uma vez que a Racing Bulls é o time B da Red Bull, e a McLaren precisou engolir a perda do ponto.

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Norris venceu de forma categórica e viu Verstappen terminar em segundo, o que diminuiu a diferença na tabela para 52 pontos.

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A questão é que ainda que Norris seja perfeito nas seis etapas que restam e capitalize todos os tentos disponíveis, chega, no máximo, a 459.

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Basta, portanto, ao #1 da Red Bull ser segundo em todas as corridas até o fim.

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Acompanhe toda a cobertura da F1 no GRANDE PRÊMIO.

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A VOLTA MAIS POLÊMICA

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Intencional ou não, a volta mais rápida de Daniel Ricciardo na penúltima volta do GP de Singapura foi determinante para fazer Lando Norris...

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Com 52 de desvantagem na classificação, o britânico agora vai ter de torcer por tropeços do neerlandês até Abu Dhabi...

...ou ter a ajuda de Oscar Piastri para reverter o jogo e chegar ao primeiro título da carreira.

Norris chegou em Marina Bay 59 pontos atrás de Verstappen, cenário que o obrigava a tirar 8,5 tentos por etapa para levar o título.

Com mais 7 GPs a serem realizados e outras 3 sprints, teria a chance de marcar 199, porém não seria o bastante caso Max fosse o segundo em todas as corridas.

Nesse cenário, o placar final seria 460 × 453 a favor de Verstappen.

Mas a oportunidade para Lando continuar dependendo só de si estava nas voltas mais rápidas.

O piloto que assinala o melhor giro dentro do top-10 ganha um tento extra (exceto nas sprints), o que significa que seriam mais 7 a serem somados.

Norris, portanto, teria a chance de igualar os 460 pontos de Verstappen e ganhar no desempate de vitórias (nove contra sete)

Depois de uma largada enfim correta, Lando dominava de ponta a ponta em Singapura quando a RB deu o comando para Ricciardo entrar nos pits e calçar os pneus macios.

A tática foi evidente, uma vez que a Racing Bulls é o time B da Red Bull, e a McLaren precisou engolir a perda do ponto.

Norris venceu de forma categórica e viu Verstappen terminar em segundo, o que diminuiu a diferença na tabela para 52 pontos.

A questão é que ainda que Norris seja perfeito nas seis etapas que restam e capitalize todos os tentos disponíveis, chega, no máximo, a 459.

Basta, portanto, ao #1 da Red Bull ser segundo em todas as corridas até o fim.

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