Com voltas de Sebring e Fuji, WEC anuncia calendário para temporada 2022
Pouco antes do início das 24 Horas de Le Mans, o WEC anunciou o calendário provisório para a temporada 2022. As novidades são as voltas de Sebring e Fuji, mas a etapa em Portimão foi retirada do cronograma inicial
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
Às vésperas da etapa mais importante de 2021, as 24 Horas de Le Mans, o Mundial de Endurance revelou o calendário da próxima temporada, com um prólogo e seis provas previstas entre março e novembro de 2022 ao redor do mundo. As novidades são as voltas de Sebring e Fuji, mas também a ausência da corrida em Portugal.
Relacionadas
O prólogo oficial, que funciona como um teste de pré-temporada, será realizado em Sebring nos dias 12 e 13 de março. A pista americana ainda recebe a abertura da temporada, no dia 18 do mesmo mês, com as 1000 Milhas de Sebring. Essa etapa marca o retorno do local ao calendário, após o cancelamento em 2021, por conta da pandemia de Covid-19.
No dia 7 de maio, a categoria volta a acelerar com as 6 Horas de Spa, na Bélgica. Depois, a tradicional corrida de 24 horas em Le Mans, que volta a ser disputada em junho, nos dias 11 e 12. Nos últimos dois anos, pela pandemia, a prova foi forçada a ser disputada em agosto.
Conheça o canal do Grande Prêmio no YouTube! Clique aqui.
Siga o Grande Prêmio no Twitter e no Instagram!
A quarta etapa do calendário será no dia 10 de julho, com as 6 Horas de Monza, na Itália. Em 11 de setembro, Fuji volta a receber uma corrida depois do cancelamento de 2021. O cronograma inicial se encerra em 12 de novembro, com as 8 Horas do Bahrein.
Presidente da Comissão de Endurance da FIA, Richard Mille comentou sobre o novo calendário do Mundial para a próxima temporada. “Seis etapas formam a solução perfeita para o WEC. O próximo ano será bem balanceado, com eventos espalhados por todo o ano. O retorno aos Estados Unidos e à Ásia é um fator importante”, afirmou.
Frédéric Lequien, diretor-executivo do WEC, também analisou o cronograma. “Nosso objetivo era criar um pacote global e com bom custo-benefício após 18 meses bem difíceis para montadoras e equipes”, pontuou.
“Com o calendário de 2022, alcançamos a mistura ideal de pistas clássicas e heranças do endurance. Estamos confiantes que a temporada será bem vista por competidores e espectadores”, finalizou.
LEIA TAMBÉM
+Kobayashi derrota Hartley e coloca Toyota #7 na pole das 24 Horas de Le Mans
+Retornos, sonhos de vitórias e pódios: os seis brasileiros das 24 Horas de Le Mans
+Le Mans vai colocar hipercarros à prova e definir rumos do Mundial de Endurance
+24 Horas de Le Mans se preparam para volta do público e estreia dos hipercarros
🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias do GP direto no seu celular!
Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.