Ousada, Nissan almeja alcançar 300 km/h com ZEOD RC empurrado apenas por motor elétrico

Apresentado na última sexta-feira (21), o protótipo ZEOD RC, fabricado pela Nissan, promete revolucionar a tecnologia dos carros elétricos, em ascensão na indústria automobilística mundial. A montadora pretende colocar seu novo veículo, equipado com bateria elétrica e também com um motor movido a gasolina, na pista nas 24 Horas de Le Mans de 2014. A intenção da Nissan é fazer do ZEOD RC o protótipo elétrico mais rápido do mundo. A meta é fazê-lo alcançar velocidades semelhantes tanto com motor convencional como com energia elétrica: cerca de 300 km/h.

O modelo é claramente inspirado no Delta Wing. O ZEOD RC será construído pela RML, idealizadora do projeto do Delta Wing, que teve a participação da Nissan como fornecedora de motores. Os propulsores elétricos e baterias serão desenvolvidos pela Nismo, braço da Nissan no Japão.

Diretor de inovação da Nissan e projetista responsável pelo ZEOD RC, Bem Bowlby disse que um dos objetivos é executar as mesmas velocidades com motor elétrico como também a gasolina. 

“A primeira meta, e isso pode não soar como um grande desafio, é fazer 300 km/h em linha reta e em uma volta como um autêntico veículo elétrico. Isso é cerca de 40 megajoules [umidade de medição de energia mecânica] de energia, que é uma quantidade grande de energia para armazenar numa bateria”, comentou.

Darren Cox, diretor-esportivo mundial da Nissan, disse que a ideia é iniciar os testes com o ZEOD RC usando apenas o motor elétrico. “Quando o carro for à pista pela primeira vez, estamos com a intenção de que ele seja totalmente elétrico, que ele não tenha motor a gasolina.”

“Queremos provar que podemos ser muito rápido apenas com energia elétrica, para provar que os veículos elétricos podem ser empolgantes e rápidos”, continuou o engenheiro, que disse que a configuração do motor de combustão interna, descrita pela Nissan como um mecanismo de reforço, ainda será apresentada. Cox, porém, aposta em inovação nesta área.

“Ninguém fez o que vamos fazer com o motor de combustão interna. Vai ser um pouco diferente do que você já viu no automobilismo até agora”, declarou Cox, apostando em mais uma inovação para a indústria automobilística mundial.

A maior referência e inovação da Nissan é o Delta Wing, inovador projeto aerodinâmico que disputou as 24 Horas de Le Mans em 2012. Para Bowlby, o protótipo  serve como base por conta de sua eficiência aerodinâmica. “Este é um carro novo, mas que usa a tecnologia do Delta Wing e que nos dá uma grande eficiência. Isso é algo que nos faz entender sobre qual a maneira mais eficiente de se locomover em Le Mans”, destacou.