Andando em casa, Hamilton enfim supera Rosberg e lidera último treino do GP da Inglaterra

E, claro, o sarrafo foi colocado além do alcance deste povo todo com as primeiras voltas rápidas da Mercedes. Em um primeiro momento, Lewis Hamilton e Rosberg viraram na casa de 1min34s, mas partiram depois para uma segunda tentativa com os compostos de risca laranja e foram bem mais longe. O inglês, tirando as rédeas das mãos de Rosberg, cravou 1min33s333, 0s4 mais rápido que o colega de equipe. Ao mesmo tempo, Kimi Räikkönen enfim deu as caras nas primeiras posições ao assumir o terceiro posto com 1min34s594.

A ordem na metade da sessão, antes das voltas com pneus médios, tinha Hamilton, Rosberg, Räikkönen, Kvyat, Vettel, Verstappen, Ricciardo, Bottas, Sainz e Maldonado. Massa era o 12º, atrás de Grosjean. A Mercedes, com 2s688 de vantagem para Felipe Nasr, o 16º colocado, parecia a única capaz de avançar para o Q2 do treino classificatório sem calçar os compostos mais macios.

Depois disso, Rosberg encarou mais problemas. A 16 minutos do fim, a Mercedes precisou remover o assoalho do carro do alemão para checar um vazamento de óleo de câmbio. Na sexta-feira, ele já precisou trocar a caixa de câmbio. De todo modo, ainda houve tempo para que ele desse mais uma volta lançada.

O 'happy-hour' dos pneus médios teve início a sete minutos do fim, com a Williams à frente na fila, não nos tempos. Bottas, e depois Massa, chegaram ao máximo à terceira colocação. O brasileiro foi 0s03 mais rápido.

Hamilton, na sua vez, entrou na casa de 1min32s917. Mas, outra vez, se viu que a diferença para a Ferrari caiu na mudança para os pneus mais macios. Räikkönen foi para segundo sendo 0s7 mais lento. O finlandês acabaria em terceiro, após a volta de Rosberg no último minuto.

Vettel, Verstappen e Sainz seguiram, com as duas Williams, Kvyat e Maldonado fechando o top-10. Nasr foi 15º com a Sauber.

A Toro Rosso continuou chamando a atenção em Silverstone (Foto: AP)

Limites da pista: no briefing dos pilotos, na sexta-feira à noite em Silverstone, os pilotos foram advertidos sobre os limites da pista, especialmente na curva Copse (a primeira do traçado antigo, atual 9). A não ser que fique claro que o piloto saiu da pista por algum motivo justificável, os tempos de volta serão deletados.

Ventos fortes: no descampado em que fica o circuito inglês, os ventos volta e meia atrapalham os pilotos. E eles estavam fortes neste TL3, colaborando para alguns erros. Como, por exemplo, na própria Copse: os pilotos passavam antiga reta de largada, que tem boxes à direita, protegidos, mas eram atingidos pelo vento assim que contornavam a curva. Felipe Massa, Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel foram três que espalharam ali.

Nem tão calor: como se viu no GP da Malásia, o carro da Ferrari se comporta bem com temperaturas mais altas, e isso voltou a fazer parte da expectativa para o fim de semana com a onda de calor que atinge o Reino Unido. Os termômetros marcavam apenas 21ºC no começo do TL3.

Segunda força: a Toro Rosso disse depois dos primeiros treinos que se via como segunda força, atrás só da Mercedes. É preciso esperar a classificação para ter certeza, mas de fato o desempenho é promissor.

Quem pode ser o próximo brasileiro da F1? Difícil responder
F1, GP da Inglaterra, Silverstone, terceiro treino livre: