Após 34 anos na McLaren, novo diretor da Manor fala em consciência limpa sobre antigo escândalo na F1

Passaram-se sete anos desde a última vez que Dave Ryan esteve à frente de uma equipe na F1. De mecânico a diretor-esportivo, passou quase 35 anos na McLaren até ser demitido no início da temporada de 2009 por conta do escândalo que ficou conhecido com 'Liegate'. De volta à F1 como diretor de corridas da Manor, Ryan afirma que tem consciência limpa sobre as coisas que fez naquele episódio.

 

A história aconteceu no GP da Austrália de 2009, quando Lewis Hamilton, então atual campeão mundial e piloto da McLaren, largou na última posição e vinha no terceiro lugar após um acidente entre Sebastian Vettel e Robert Kubica obrigar o safety-car a entrar em ação. Sob as ordens do chefe, Hamilton praticamente parou e obrigou Jarno Trulli a passa-lo durante a presença do carro de segurança, causando ao italiano uma punição de 25 segundos e todos os pontos. Era época de protesto das equipes contra o difusor revolucionário que a Brawn, a Williams e a Toyota de Trulli haviam instalado em seus carros.

 

Com Ryan e Lewis ambos negando o que tinham feito, uma investigação da FIA provou a mentira e desclassificou Hamilton da prova. Um dia depois, Ryan foi demitido pela escuderia de Woking, ainda fragilizada pelo 'Spygate' de um ano e meio antes.

Mas, segundo ele, nem sequer passa mais pela cabeça.

 

"Foi há muito tempo. Eu tenho uma consciência completamente limpa sobre o que aconteceu, isso nem sequer passa pela minha cabeça por um segundo, porque não havia o que pensar", disse.

 

Depois de deixar a F1, Ryan criou sua própria equipe de GT – até bastante bem-sucedida sobretudo na Inglaterra. Mas uma ligação de Bob Bell acabou o puxando de volta. Bell assumiu há algumas semanas como diretor-técnico da Renault, mas passou boa parte de 2015 como consultor da Manor. A ideia de chegar a Ryan foi dele.

 

"Bob Bell foi quem me contactou. Conheço Bob de muitos anos, trabalhei com ele na McLaren, e ele me ligou um dia e perguntou se eu queria conversar. Para ser honesto, eu estava muito ocupado fazendo as minhas coisas. Não estava certo, mas ele me ligou de novo, eu falei com ele e depois conheci Stephen [Fitzpatrick, dono da Manor]. Eu gostei do que vi. Comparado ao que eu tinha antes, ou de onde eu vim, são dois extremos", avaliou.

 

As aspirações pela Manor são completamente diferentes daquelas da McLaren, evidentemente, e isso foi uma das coisas que mais animou Ryan. A chance de tirar uma equipe de F1 do nanismo para a briga constante por pontos foi uma chance muito boa para dispensar.

 

"De cara, foi uma respirada tensa, mas quanto mais você pensa, mais se envolve e acha que pode ser divertido, uma história sensacional. Tinha todos os ingredientes, mas agora precisamos melhorar como time. Se fizermos um bom trabalho, então teremos um desempenho respeitável. Mas é difícil porque todos os times estão tentando fazer o mesmo. É difícil, não subestimamos o que precisaremos, mas estamos bem animados com o desafio", encerrou.

 

Ryan volta à F1 com Hamilton como atual dono do cinturão de campeão mundial, assim como em 2009, mas não mais pela McLaren. Sua ex-equipe, aliás, ainda não passou perto de voltar a ser campeã desde sua saída.
 

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