Às vésperas de reunião decisiva, F1 rejeita fim de semana de apenas dois dias

O cancelamento dos trabalhos de sábado em Suzuka por conta da passagem do supertufão Hagibis levou a F1 a encurtar o fim de semana do GP do Japão. Teve piloto, como Romain Grosjean, que deixou claro que aprovaria um programa de apenas dois dias. Muitos fãs também se empolgaram com a possibilidade, mas Ross Brawn, diretor-esportivo da F1, se apressou em avisar que o cronograma habitual de treinos livres na sexta-feira, classificação no sábado e corrida no domingo vai ser mantido.

 

O dirigente se pronunciou em entrevista ao site ‘Motorsport Week’ às vésperas da reunião que a F1 vai promover nesta quarta-feira para definir mudanças no seu regulamento para 2020 e, principalmente, para 2021, quando se espera uma pequena revolução no esporte em seu aspecto técnico e esportivo.

 

Brawn entende que o formato atual é bom, embora mudanças estejam no radar para as sextas-feiras. Uma das propostas é que o primeiro dia de atividades de pista também seja reservado às coletivas de imprensa, que aconteceriam pela manhã, com os treinos no período da tarde.

Atualmente, uma sessão acontece pela manhã e outra no período vespertino, com o chamado ‘media day’ reservado às quintas-feiras. 

 

“Para cumprir com os requisitos e aumentar o número de GPs, que vão ser 22 no ano que vem, pensamos em reorganizar a programação para que equipes e pilotos possam chegar um dia mais tarde”, explicou o britânico.

 

Quanto a reduzir a programação em um dia, Brawn explica que não há o interesse por parte dos promotores dos GPs. Com um dia a menos, há uma redução significativa em termos de número de ingressos vendidos.

 

“Vou ser sincero e direi que há um grande consenso, sobretudo entre os organizadores, para manter o formato de três dias de atividade de pista, ainda que com um horário diferente”, sinalizou o diretor-esportivo da F1.

 

“É verdade que um dia como o domingo em Suzuka oferece grande espetáculo em poucas horas, mas limitaria as categorias-suporte aos dias anteriores”, salientou.

 

“Depois de uma análise cuidadosa, nossa conclusão é que a melhor solução é manter os três dias e mudar o formato da sexta-feira, e deixar o restante sem mudanças, com a classificação no sábado e a corrida no domingo”, concluiu Brawn.

 

Para a quarta-feira, em Paris, as equipes do Mundial vão se reunir para definir o tópico sobre as corridas de classificação para 2020. A Fórmula 1 sinalizou que as provas, novidade na categoria, seriam disputadas em três situações: nos GPs da França, Bélgica e Rússia. Entretanto, a ideia está longe de ser um consenso na categoria. A Mercedes, por exemplo, é contrária à proposta.