Aston Martin vê 2026 “apenas mais um passo” e prioriza sucesso a longo prazo na F1
Andy Cowell, novo chefe de equipe da Aston Martin, exaltou a oportunidade de brigar pelo título em 2026, mas reconheceu que o objetivo maior é construir uma jornada de sucesso a longo prazo
A Aston Martin vive a expectativa de grandes mudanças na Fórmula 1 já a partir de 2025. Além da chegada do projetista Adrian Newey, que assumirá o cargo em março, a esquadra também já conta com Andy Cowell como novo chefe de equipe, substituindo Mike Krack. Com isso, o novo mandatário reconhece que tem uma “grande oportunidade” de subir o nível e brigar por títulos em 2026, mas também entende que a jornada vai além.
Mesmo com Newey começando os trabalhos ainda nesta temporada, o foco do lendário projetista está no novo regulamento técnico, que será introduzido justamente em 2026. Com isso, o primeiro impacto que o britânico terá na equipe será observado apenas no ano que vem.
Com isso, o foco do time de Lawrence Stroll está em 2026. Mesmo esperando ser mais competitivo na primeira temporada com o novo regulamento, Cowell ainda reconhece a importância de evoluir em 2025 e manter um forte nível para além da temporada que vem.
“2026 é uma grande oportunidade para nós, mas não se trata apenas de 2026, é sobre 2027, 2028, 2029 e 2030”, afirmou. “É sobre construir uma equipe que consiga alcançar um sucesso sustentável. Sim, 2026 é importante, mas é apenas mais um passo na jornada. 2025 também é um passo importante, e estamos focados em melhorar o desempenho este ano e levar um impulso positivo para 2026”, analisou.

Somada à mudança de regulamento, a Aston Martin também passará a ser uma equipe de fábrica em 2026 junto da Honda, o que proporciona mais um desafio para a esquadra em uma temporada tão crucial.
“Não devemos subestimar a escala do desafio de reunir todos esses elementos. Precisamos fazer a transição de uma equipe cliente para uma equipe de fábrica ao mesmo tempo em que o novo regulamento entra em vigor. Precisamos projetar e fabricar nossa própria caixa de câmbio, junto com outros componentes do carro que anteriormente eram fornecidos pela Mercedes”, concluiu.
Em 2024, a Aston Martin teve uma temporada discreta e abaixo do esperado. Sem pódios somados, a equipe terminou o Mundial de Construtores na quinta colocação, com apenas 94 pontos.
Por enquanto, a Fórmula 1 está oficialmente de férias. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, nos dias 14-16 de março.
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