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A parceria entre a McLaren e a Honda chegou ao fim. Restando quatro etapas para o fim da temporada 2017, a fábrica de Sakura já faz uma avaliação sobre o que não deu certo no desenvolvimento do seu motor. Desde que voltou ao grid do Mundial, em 2015, jamais a montadora nipônica conseguiu entregar uma unidade motriz competitiva aos seus pilotos, melhorando apenas na metade final do atual campeonato. O déficit de potência e confiabilidade desagradou demais Fernando Alonso, que muitas vezes foi ríspido em suas queixas contra a Honda neste período.
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Por fim, Hasegawa listou a maior falha da Honda desde seu retorno como fornecedora de motores na F1. “As expectativas sobre a Honda eram muito altas, e esse foi nosso grande erro. Não que o projeto McLaren não tenha funcionado, mas simplesmente não cumprimos com as expectativas. Fomos ambiciosos demais e não estávamos prontos em 2015”, disse.
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