Chefe da Mercedes desmente ex-diretor e nega artimanha em 2014: “Não existe tal situação”

Paddy Lowe era o diretor-técnico da Mercedes no início da era híbrida da Fórmula 1. O dirigente conhecia a equipe por dentro e afirmou que em 2014 a equipe mantinha os motores em um modo de potência mais baixo para que a real velocidade do carro não fosse conhecida. Segundo Lowe, tudo sob as ordens de Toto Wolff, chefe de equipe. Depois das acusações, Wolff veio a público para negar tudo.

“Penso que Paddy [Lowe] devia estar num lugar diferente do que eu estava. Não existe tal situação, que se volte atrás com um motor só para manter os regulamentos favoráveis na nossa direção”, disse Wolff após o GP de Portugal, em Portimão.

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“Fomos muito competitivos em 2014 e penso que todos puderam ver isso. Era o início de um regulamento que não seria alterado de qualquer forma. Por esse lado, sim, talvez o Paddy tivesse essa impressão”, acrescentou.

A artimanha apontada por Lowe seria a Mercedes tentando esconder a real capacidade do W05, carro de 2014, em voltas de classificação. O diretor-técnico afirmou que a cúpula da escuderia tinha medo de mudanças no regulamento para combater o domínio prateado.

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A temporada de 2014 da Mercedes foi de um extremo sucesso: a equipe perdeu a pole-position apenas uma vez em 19 corridas, quando Felipe Massa e Valtteri Bottas fecharam a primeira linha para a Williams no Grande Prêmio da Áustria.

Além disso,  A escuderia alemã viu sua dupla de pilotos à época, Lewis Hamilton e Nico Rosberg, sendo vitoriosos por 16 vezes e terminando o Mundial de Pilotos como campeão e vice, respectivamente.

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