Chefe diz que Toro Rosso fez “melhor temporada na F1 até agora”, mas pede maior confiabilidade em 2016

Embora tenha finalizado a temporada 2015 do Mundial de F1 duas posições abaixo do objetivo traçado, a Toro Rosso desempenhou a melhor temporada na sua história. Quem avalia é o chefe da equipe de Faenza, o austríaco Franz Tost. A Toro Rosso finalizou o Mundial de Construtores em sétimo lugar, sendo superada entre as equipes do meio do grid por Lotus e Force India. No começo do ano, Tost chegou a dizer que a meta do time era o quinto lugar, mas a Force India teve uma evolução muito significativa na metade final de 2015 e não deu a menor chance para os outros times do pelotão intermediário. Mas, no fim das contas, o balanço ainda é positivo para a escuderia italiana, mesmo sofrendo com muitos problemas de confiabilidade.

 

Em entrevista ao site norte-americano ‘Motorsport.com’, Tost definiu a temporada 2015 “como uma das melhores para nós”, e justificou, citando o ano em que a Toro Rosso logrou sua primeira e única vitória na F1, com Sebastian Vettel, no GP da Itália daquela temporada.

“Claro que 2008 foi especial, mas em 2008 tínhamos um carro projetado pela Red Bull e debaixo da liderança de Adrian Newey. Este ano tivemos nosso próprio carro, desenhado e construído sob as ordens de James Key, nosso diretor técnico, e portanto esta temporada é a melhor para nós até agora”, comentou o dirigente.

 

“Somamos 67 pontos, que é o dobro de pontos que somamos no ano passado, e devo dizer que a temporada, desde o ponto de vista de performance, foi bastante boa”, acrescentou Tost.

Dos 67 pontos conquistados pela Toro Rosso, 49 vieram pelas mãos de Max Verstappen, melhor estreante do ano na F1, e outros 18 com Carlos Sainz Jr. O espanhol foi quem mais sofreu com a falta de confiabilidade, sobretudo dos motores Renault, chegando a abandonar quatro corridas em sequência entre os GPs de Áustria e Bélgica. Sainz, por exemplo, mal teve a chance de correr no Brasil, novamente por conta de uma quebra na sua unidade de potência.

 

Em 2016, a Toro Rosso realizou uma importante mudança neste sentido. A Renault deixa de ser a fornecedora de motores, permitindo que a Ferrari regresse à Toro Rosso, resgatando uma parceria vitoriosa. Na próxima temporada, a fábrica de Maranello vai entregar à equipe italiana os motores com a versão usada por Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen em 2015.

 

Na visão de Tost, é fundamental que a Toro Rosso evoluía e permita uma maior confiabilidade em 2016. “Quanto à confiabilidade, não foi boa, tivemos muitos abandonos por motivos distintos, então devemos trabalhar consistentemente nesta questão para evitar um número parecido de abandonos no ano que vem”, finalizou o chefe da equipe de Faenza.

 

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