Com 3 paradas de Rosberg no Canadá, Hembery vê que Mercedes ainda sofre com desgaste de pneus

Após ver Nico Rosberg lançar mão de uma estratégia de três paradas em Montreal, Paul Hembery, diretor-esportivo da Pirelli, avaliou que Mercedes ainda tem problemas para controlar o consumo dos pneus. Dirigente destacou que Canadá foi um passo em direção ao desconhecido no que diz respeito ao desgaste da borracha

Grande Prêmio
Redação GP 10/06/2013    14:18    2min    Fórmula 1

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Paul Hembery, diretor-esportivo da Pirelli, acredita que a Mercedes ainda tem dificuldades para gerir o desgaste dos pneus da temporada 2013 da F1. Quinto colocado no GP do Canadá do último domingo (9), Nico Rosberg precisou lançar mão de uma estratégia de três paradas, contra os dois pit-stops realizados pela maioria dos pilotos do top-10. 
 
Na visão do chefe da fábrica italiana, o número de paradas do germânico evidencia a dificuldade da Mercedes para gerir o desgaste dos compostos. 
Hembery destacou que Canadá foi diferente do que era esperado (Foto: Andrew Ferraro/LAT Photographic)
“A Mercedes ainda parece estar sofrendo com os altos níveis de desgaste”, ponderou o dirigente. “Nico Rosberg foi o único piloto no top-10 a ter de usar a estratégia de três paradas, enquanto dois pit-stops eram claramente o caminho”, apontou. 
 
“Paul di Resta fez uma corrida excelente para mostrar o que era possível com uma parada, completando 56 voltas no primeiro conjunto de pneus médios”, elogiou. 
 
Com o desgaste de pneus sob controle em Montreal, o chefe da Pirelli afirmou que o GP do Canadá foi um passo em direção ao desconhecido.
 
“O GP do Canadá foi um pequeno passo em direção ao desconhecido para todos”, comentou Hembery. “Canadá é um dos circuitos mais desafiadores para os pneus traseiros por causa da exigência por uma alta tração – particularmente depois de chover mais cedo no fim de semana, porque a água tem o efeito de lavar toda a borracha que tinha sido depositada anteriormente, o que diminui mais ainda a aderência.”
 
“Apesar disso, consumo e desgaste estavam sob controle para todos os ponteiros e havia pouca granulação, que é uma coisa característica desta corrida também”, encerrou. 
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