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Éric Boullier, diretor de corridas da McLaren, definiu o momento atual da escuderia neste momento na F1: “Estamos em uma situação delicada”. E o engenheiro aeroespacial francês sabe que o motivo da crise tem nome e sobrenome: o motor Honda. O dirigente, cada vez mais cansado de dar justificativas e de falar sobre os problemas na unidade de potência construída em Sakura, espera que o próximo GP da Espanha, entre 12 e 14 de maio, possa ser mais alentador com as atualizações que devem ser implementadas pela montadora japonesa em Barcelona. Duas semanas depois de mais um problema, que resultou no abandono de Fernando Alonso antes mesmo da largada no último GP da Rússia, no domingo (30).
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“Tão logo foi aberta a volta de formação, percebemos uma falha no sistema com o ERS, o MGU-H não estava funcionando. Tentamos o procedimento para eliminar o problema, mas não deu certo, de modo que tentamos ‘resetar’ por completo, mas isso fez com que o carro apagasse”, disse Yusuke Hasegawa, chefe da Honda para a F1, em entrevista publicada pelo site ‘Grand Prix 247’.
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