Diretor da Mercedes diz que Red Bull sofre mais com downforce do que com déficit de potência do motor Renault

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A melhora da performance da Red Bull em 2016 não é vista com preocupação apenas pela Ferrari. A líder do campeonato Mercedes também já demonstra certa apreensão com os austríacos, mas decidiu ter uma abordagem diferente, quase em tom de provocação. Para a equipe alemã, os níveis de downforce e não a potência do motor Renault estão por trás do déficit de velocidade em reta que os tetracampeões ainda enfrentam com o seu RB12. E a opinião foi dada por Paddy Lowe, o diretor-técnico da esquadra alemã.

 

Ou seja, para o engenheiro o que vem limitando o ritmo de corrida da equipe austríaca não é exatamente a falta de potência da unidade de energia e, mas, sim, questões ligadas à aerodinâmica. A informação vai contra as regulares queixas do time quanto às diferenças para as rivais na F1. 

 

Durante o último fim de semana, em Silverstone, a Red Bull andou muito próxima da Mercedes, em pista molhada, principalmente. E Max Verstappen chegou a travar um belo duelo contra Nico Rosberg pela segunda colocação. "Silverstone é um circuito que é, sem dúvida, um verdadeiro teste para um carro em termos de potência e aerodinâmica", disse Lowe em entrevista ao 'Motosport.com'.