Doria confirma reunião em dezembro para manter GP do Brasil em SP até 2030

Com 2020 logo ali, se aproxima também o término do atual contrato da F1 com São Paulo para a realização do GP do Brasil em Interlagos. A indefinição sobre a permanência ou não da corrida no autódromo paulistano e no país em si também é impulsionada pelo interesse do regime de Jair Bolsonaro e do governador do Rio de Janeiro, Wilson Witzel, em levar o Mundial para um circuito com a intenção de ser construído em Deodoro. Mas João Doria, governador de São Paulo, afirmou que dezembro vai ser o mês decisivo para garantir a permanência da F1 em Interlagos pelo menos por mais dez anos.

 

Em entrevista coletiva e acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO nesta manhã de domingo (17), poucas horas antes da largada do GP do Brasil, Doria disse que trabalha junto à Prefeitura de São Paulo e ao Liberty Media, com Chase Carey à frente, para assegurar a renovação de contrato de São Paulo com a Fórmula 1.

 

“Estamos juntos. Essa é uma informação importante para vocês, que essa é uma ação conjunta da Prefeitura de São Paulo e do Governo do Estado de São Paulo.  Estamos absolutamente juntos nesta iniciativa e, no que depender de nós, a F1 vai continuar em São Paulo por mais dez anos, de 2021 até 2030”, salientou.

“Vamos avançar na negociação em dezembro, na 1ª semana de dezembro, com o Chase, com sua equipe, com vistas à formalização do contrato por mais dez anos com a F1 em São Paulo”, disse o político tucano.

 

Doria rejeitou uma possível rivalidade com o Rio de Janeiro e minimizou qualquer tipo de polêmica com o governo federal, avisando que o maior interesse é em manter um evento importante em vários aspectos, tanto esportivo como de turismo e negócios, em São Paulo.

 

“A nossa posição é defender a F1 em São Paulo, e é exatamente isso o que estamos fazendo. Aqui é o local mais adequado, mais apropriado para a continuidade do GP. Nós temos já uma tradição de 38 anos realizando [o GP do Brasil], com enorme sucesso. Os pilotos gostam e apontam o circuito de Interlagos como um dos dez melhores do mundo, um dos mais significativos na vida dos pilotos, de ontem e de hoje”, lembrou Doria, que recordou a entrevista dada por Lewis Hamilton na quarta-feira, avisando que é contra a ida do GP do Brasil para Deodoro.

 

“Você vê a manifestação que o Hamilton publicou ontem, dizendo que não gostaria que o GP do Brasil de F1 deixasse São Paulo. É a opinião de vários pilotos e equipes”, reforçou.

 

“Não quero entrar em debates sobre Rio de Janeiro, sobre o governador Witzel, sobre o presidente Jair Bolsonaro, a quem eu respeito, mas tudo aquilo que a Prefeitura e o Governo do Estado de São Paulo puderem fazer para manter, nós já estamos fazendo, e quero dizer que estou otimista e com a convicção que vamos avançar no sentido da renovação. Agora em dezembro vamos ter a reunião que poderá chancelar e definir essa decisão”, completou.

Nesse sentido, ao ser perguntado pelo GRANDE PRÊMIO sobre o projeto de construção do autódromo de Deodoro, barrado por ainda não ter a apresentação do estudo de impacto ambiental antes da construção do complexo, Doria evitou qualquer comentário, preferindo enaltecer Interlagos e São Paulo como palco do GP do Brasil.

“Acredito na F1 em São Paulo. Prefiro não fazer comentários sobre o Rio de Janeiro, exceto pela vocação do Rio para shows musicais, atividades que vem realizando bastante bem. O Rock in Rio é um exemplo disso. São Paulo tem bem o espírito do Liberty (Media). Conversei com o Chase na vinda dele ao Brasil, e o projeto dele é bem inteligente porque não envolve só os treinos e a F1, envolve um conjunto de atividades que antecedem à F1. Não tenho dúvida de que a F1 continuará sendo realizada aqui nos próximos 11 anos", disse.

 

O GRANDE PRÊMIO cobre in loco o GP do Brasil com os jornalistas Evelyn Guimarães, Felipe Noronha, Fernando Silva, Flavio Gomes, Gabriel Carvalho, Gabriel Curty e Pedro Henrique Marum, e o fotógrafo Rodrigo Berton. Acompanhe todo o noticiário aqui e tudo dos bastidores e das atividades em pista AO VIVO e em TEMPO REAL.