Ericsson destaca pilotagem e estratégia em “corrida perfeita” para encerrar seca de 50 etapas sem pontos

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Outro ponto positivo foi a largada, que fez o sueco ganhar algumas posições logo de cara e, consequentemente, ter margem para apostar em uma tática ousada com apenas um pit-stop.

 

"Obviamente, uma ótima largada e primeira volta seriam essenciais e isso aconteceu. Eu já estava ali andando em 12º, 13º, então estava tudo pronto para usarmos a nossa estratégia. A gente sabia que a nossa chance era fazer uma parada e conseguir segurar bem combustível e pneus. Era aquilo: tinha de andar no limite, mas nunca acima dele", seguiu.

 

O limite foi o dilema de Ericsson na prova, que sabia que não podia perder muito tempo disputando posições. Aliás, Marcus agora acredita que a Sauber vai ter um ano bem mais tranquilo que os anteriores.

 

"A segunda metade da corrida foi tensa. Vinham carros mais rápidos e de pneus novos para cima de mim e eu sabia que brigar ali seria perda de tempo. Ao mesmo tempo, não queria deixar ninguém passar, fui ali fazendo o que dava. Tudo foi pensado no resultado final e, assim, acho que foi uma corrida perfeita. Tanto na pilotagem, quanto na estratégia e no trabalho coletivo. Estou muito orgulhoso de todos, trabalhamos muito duro, muita coisa mudou desde a chegada da Alfa Romeo e marcar pontos logo na segunda corrida é um baita sucesso", completou.