Ex-presidente da FIA classifica ação em Baku como “intolerável” e diz que teria recomendado desclassificação de Vettel

Ex-presidente da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), Max Mosley classificou como “intolerável” a colisão intencional de Sebastian Vettel em Lewis Hamilton no GP do Azerbaijão. Ex-dirigente afirmou que teria recomendado a desclassificação do piloto da Ferrari

Redação GP 29/06/2017    09:49    2min    Fórmula 1

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Ex-presidente da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), Max Mosley classificou a ação de Sebastian Vettel no GP do Azerbaijão como “intolerável”. Na visão do ex-dirigente, o germânico deveria ter sido desclassificado pela colisão proposital com Lewis Hamilton.

 

Durante a segunda relargada da corrida em Baku, Hamilton e Vettel ocupavam a primeira e a segunda posições do pelotão. Pouco antes do sinal verde, o tetracampeão bateu na traseira do carro do inglês e reclamou de um break-test feito pelo líder. Não satisfeito, o titular da Ferrari colocou a SF70H #5 ao lado da Mercedes e uma nova colisão aconteceu. Os comissários da prova culparam o alemão pelo toque e aplicação um Stop & Go de 10s.

Mosley queria Vettel desclassificado em Baku (Foto: Red Bull/Getty Images)

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Agora, a FIA anunciou que vai examinar mais profundamente o incidente no próximo dia 3 para “avaliar se é necessária uma ação complementar”.

 

Na visão de Mosley, a sanção aplicada a Vettel foi branda demais. O ex-dirigente afirmou que teria recomendado a desclassificação do tetracampeão.

 

“Certamente não vou fazer amigos na Ferrari, mas um fato é um fato”, disse Mosley em entrevista à emissora inglesa Sky. “Minha recomendação teria sido tirar Vettel da corrida e levar a questão toda para o Conselho Mundial negociar”, seguiu.

 

“Do meu ponto de vista, é intolerável que alguém se comporte da maneira que Vettel fez”, disparou. “Se eu fizesse isso no trânsito, perderia minha licença”, comparou.

 

Apesar da punição, Vettel terminou o GP do Azerbaijão na quarta colocação, à frente de Hamilton, que teve de fazer um pit-stop extra por conta de uma falha na fixação de seu encosto de cabeça.

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