Alonso lista problemas da Aston Martin, mas vê luz no fim do túnel: “Sabemos o que fazer”
Fernando Alonso disse que GP de Mônaco não deixou saldo positivo, mas destacou que dificuldades enfrentadas em diferentes circuitos ajudaram Aston Martin a identificar principais problemas do carro
Fernando Alonso fez uma análise contundente da situação da Aston Martin após o GP de Mônaco. Apesar de marcar o primeiro ponto da temporada, o espanhol avaliou que o fim de semana no Principado não teve qualquer ponto positivo no aspecto técnico e somou-se a todas as etapas disputadas até aqui ao expor uma deficiência diferente do carro. Porém, segundo ele, isso deixa claro os desafios que precisam ser solucionados para a segunda metade da temporada 2026.
Alonso marcou o primeiro ponto da Aston Martin com o 10º lugar em Monte Carlo. Porém, o resultado foi possível mais por uma estratégia diferente e pela chuva de punições na prova — especialmente a de Sergio Pérez, que perdeu a última posição no top-10 para o espanhol — do que pela evolução do conjunto britânico.
Mesmo tirando o zero da tabela de classificação, o bicampeão mundial viu pouca melhora do AMR26. Segundo o piloto, cada pista visitada até aqui expôs uma fraqueza do carro — e isso não foi diferente em Mônaco.
“Não há absolutamente nenhum aspecto positivo deste fim de semana. Já corremos em circuitos muito diferentes até agora neste ano, e todos foram claros para nós em termos de compreensão das nossas fraquezas”, afirmou.

“Na Austrália, descobrimos que estávamos muito atrás em relação ao motor. Na China, vimos que estávamos atrás na gestão de energia. No Canadá, identificamos problemas no câmbio. Em Mônaco, percebemos que o chassi está abaixo do esperado. Em Miami, tudo foi muito ruim”, listou.
Apesar do tom crítico, Alonso enxergou um lado positivo no acúmulo de dificuldades. O espanhol destacou que as características variadas dos circuitos permitiram à Aston Martin montar um diagnóstico completo das limitações do AMR26, dando uma visão mais clara sobre os pontos que precisam ser atacados para recuperar competitividade.
“Cada circuito expôs algumas das fraquezas no carro, mas o lado positivo é que isso nos deu uma compreensão muito boa e sabemos o que fazer em cada uma dessas áreas para a segunda parte do ano. O pacote que vamos tentar introduzir buscará atacar todos esses problemas de uma vez, ao invés de tratá-los individualmente”, explicou.
“Tenho total fé e confiança na equipe, porque a impressão e sensação são de que o carro vai mudar drasticamente em relação ao que estamos enfrentando agora. Só precisamos esperar mais quatro ou cinco corridas”, concluiu.
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 12 a 14 de junho, com o GP de Barcelona, sétima etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará IN LOCO em Barcelona com o repórter Leonid Kliuev.
GP de Barcelona de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Treino livre 2 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horário de Brasília
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