FIA determina mudança no escapamento dos carros para aumentar barulho na F1 na temporada 2016

Com os V6 turbo entrando em seu terceiro ano de uso no Mundial de F1 em 2016, a FIA segue tentando deixá-los mais barulhentos. Mais uma tentativa será feita na próxima temporada.

Dentre as decisões do Conselho Mundial, que se reuniu nesta quarta-feira (30), em Paris, esta foi uma das informações reveladas pela entidade.

"Para 2016, todos os carros devem ter um cano de escapamento à parte pelo qual apenas gases da válvula de descarga devem passar. Esta medida foi tomada para aumentar o barulho dos carros e não vai ter um impacto significativo na potência ou nas emissões", diz o comunicado.

Também serão revistas as punições aplicadas por trocas de motor e câmbio. Caso elas aconteçam antes da classificação, a ordem em que elas serão aplicadas para a formação do grid serão baseadas no tempo de uso de cada unidade substituída, não mais levando em conta quem comunicou primeiro que faria a mudança. Caso elas aconteçam após a classificação, aí, sim, a preferência será dada para quem comunicar primeiro a troca.

Ainda foram definidos padrões mais claros para o uso dos túneis de vento e do CFD, com foco na fiscalização e nos relatórios feitos a respeito da utlização destas ferramentas.