FIA escolhe Halo como proteção de cockpit da F1 por Aeroscreen ter sido reprovado em testes de impacto
A FIA escolheu o Halo como proteção ao cockpit a partir da temporada 2017. A solução da Mercedes foi a escolhida após o Aeroscreen, proposta da Red Bull, ser reprovada em testes alternativos
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Recentemente, a FIA decidiu acatar o Halo como proteção ao cockpit a partir da temporada 2017, após a última reunião sobre regulamentos técnicos. A solução da Mercedes acabou levando a melhor sobre o Aeroscreen, proposta da Red Bull. O motivo da escolha? O Aeroscreen, embora mais robusto no visual, não passou em testes realizados pela Federação Internacional de Automobilismo, segundo o site 'Autosport'. O pouco tempo hábil para o desenvolvimento foi mais um fator que pesou na decisão.
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O Aeroscreen, porém, não foi descartado por completo e poderia ser adotado em 2018 caso os problemas iniciais fossem solucionados. O espaço entre o vão livre do Halo e o cockpit foi considerado como o calcanhar de Aquiles do dispositivo, já que um objeto de menor porte poderia, eventualmente, se chocar com o piloto. Mas a FIA manterá sua decisão por entender que é um caminho inicial para proteger o piloto.
E você, prefere o Halo, o Aeroscreen ou os carros sem qualquer proteção? Opine na nossa página no Facebook.
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E no Canadá, pole de Hamilton
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É de Lewis Hamilton a pole-position do GP do Canadá de F1. O tricampeão do mundo, dono do melhor retrospecto em Montreal dentre os pilotos em atividade na categoria, confirmou porque é o rei em Montreal. Depois de 'esconder o jogo' no terceiro treino livre e dar a impressão de que o treino classificatório poderia ser marcado por um grande equilíbrio, Hamilton mostrou que está mesmo determinado em reagir e colocar mais pressão em cima de Nico Rosberg na luta pelo título. Com uma volta arrasadora, em 1min12s812, Lewis garantiu sua pole 53 na carreira, abrindo a corrida como grande favorito à vitória.
Rosberg teve de se contentar com o segundo lugar no grid. Nico chegou perto, muito perto de Hamilton, exatos 0s062. Mas não resistiu à melhor performance do adversário. Ainda assim, o alemão entra em Montreal com grandes chances até de vitória, dependendo de como forem as primeiras voltas da corrida no circuito Gilles Villeneuve.
Sebastian Vettel, comprovando a melhora da Ferrari no Canadá, garantiu o terceiro melhor tempo em Montreal. O alemão anotou 1min12s990 e vai partir ao lado de Daniel Ricciardo, da Red Bull. Também da Red Bull, Max Verstappen larga em quinto, tendo ao seu lado na terceira fila Kimi Räikkönen. Valtteri Bottas e Felipe Massa completam uma quarta fila toda da Williams no Canadá, enquanto Nico Hülkenberg, da Force India, e Fernando Alonso, da McLaren, fecham o top-10. Felipe Nasr vai largar em 19º.
Veja aqui como foi a classificação em Montreal.
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