FIA justifica presença da Pirelli em julgamento e encerra suspeita de quebra de contrato

Mark Howard, representante legal da FIA (Federação Internacional de Automoblismo) justificou a presença da Pirelli no julgamento do Tribunal Internacional e deixou claro que a marca italiana não está sendo acusada de quebrar seu contrato com a F1

Redação GP 20/06/2013 | 10:47

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Mark Howard, representante legal da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), afirmou que a presença da Pirelli no julgamento realizado em Paris, sede da entidade, nesta quinta-feira (20) tem o objetivo de esclarecer as razões de as demais equipes da F1 não terem sido convidadas para acompanhar ou participar do teste realizado entre Mercedes e Pirelli na Espanha. 

 

Com a explicação do representante, ficou claro que fábrica de Milão não está sendo acusada de quebrar seu contrato com a F1.

Julgamento do teste entre Mercedes e Pirelli acontece nesta quinta (Foto: Getty Images)

“Nenhum dos outros competidores de 2013 foram convidados para participar do teste ou observar”, falou. “Nenhum dos outros competidores de 2013 estava ciente de que o teste aconteceria”, continuou. 

 

Howard explicou que Charlie Whiting, diretor de prova da F1, recebeu uma correspondência informal sobre a possibilidade teórica de testar com um carro de 2013, mas não foi informado de que o teste de Barcelona aconteceria. 

 

“Sem conhecimento, consentimento ou participação de outros competidores, Mercedes e Pirelli podem ter se envolvido em uma atividade que foi prejudicial a competição”, avaliou, acrescentando que o teste pode representar uma quebra no regulamento esportivo.

 

Por fim, o representante legal afirmou que a FIA acredita que a Mercedes tirou vantagem dos três dias de testes, realizados em Barcelona. 

 

“Rodar com o carro por três dias pelo menos informou a Mercedes que eles não precisam mudar os carros”, apontou. “Isso, em si, é uma informação válida.”

 

“Não está descartada a possibilidade de que algum defeito tenha ficado aparente nestes três dias de testes na pista e não pode ser seriamente sugerido que a Mercedes não buscaria uma solução para este problema”, ressaltou. “Nós diríamos que é difícil dizer que a Mercedes não obteve um benefício com o teste”, completou.