Focada em deixar falhas do motor para trás, Renault prioriza confiabilidade ao invés de potência no início da temporada

Com o início da temporada se aproximando cada vez mais, as equipes já começaram a traçar suas estratégias para o ano. Cyril Abiteboul, diretor da Renault, afirmou que ao menos na primeira prova do calendário a equipe vai priorizar na confiabilidade dos motores, e não na potência

Grande Prêmio
Redação GP 25/02/2018 | 08:46
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O início da temporada já está virando a esquina, e as equipes já começaram o seu planejamento para o campeonato. A Renault, por exemplo, declarou que em um primeiro momento do ano vai priorizar a confiabilidade de seus motores, não a potência.
 
O ano de 2017 não foi o mais positivo para a equipe francesa. Com diversos abandonos por conta dos propulsores, a marca de Viry-Châtillon enfrentou duras críticas das parceiras Red Bull e Toro Rosso, levando inclusive o consultor Alain Prost a pedir desculpas depois de uma quebra ocorrida com Max Verstappen no GP da Bélgica. A Renault então passou o inverno focada em melhorar sua confiabilidade para evitar problemas parecidos.
 
Ainda, com a diminuição do limite do uso de motores de quatro apenas três por piloto ao longo da temporada, a estratégia adotada pela marca foi de ter uma postura mais conservadora ao menos nas primeiras provas do calendário.
 
“Nós decidimos voluntariamente assumir compromissos com o motor número um, em vista que temos certeza de que temos a plataforma correta. Caso você vá para a primeira corrida e começa a ter problemas, então não é apenas uma corrida, compromete toda a sua temporada. Você não pode aceitar isso”, disse Cyril Abiteboul, diretor da equipe, em entrevista veiculada pelo site norte-americano 'Motorsport.com'.
O foco da Renault é um motor confiável em Melbourne (Foto: Renault Sport F1)

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“É sobre ter uma boa base, ter a plataforma certa e construir um plano para o ano, tentando em particular sincronizar o desenvolvimento na fábrica com a introdução de novos propulsores, pois eles são bastante limitados. Quanto menos motores você tem, mais exigente você deve ser na hora de implementar desempenho. Então nosso foco é bastante na confiabilidade”, seguiu.
 
Abiteboul seguiu seu discurso dizendo ter uma ideia bastante clara do que quer para seu motor na primeira prova do ano, na Austrália. “Nosso objetivo é mais ou menos começar em Melbourne com o mesmo nível de desempenho que terminamos em Abu Dhabi, o que é na verdade uma base de performance bastante decente”, explicou.
 
“E queremos também mais confiabilidade, e fazer isso de uma maneira em que possamos extrair a potência de uma maneira consistente e sustentável, e não ter que descartar o motor por conta de problemas ou preocupações com temperatura. É claro que o segundo propulsor será um passo, e o terceiro será outro”, encerrou.

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