Force India obtém aprovação no crash-test obrigatório da FIA e homologa novo VJM09 para temporada 2016

O atraso que tanto atrapalhou a vida da Force India na primeira parte da temporada 2015 da F1 definitivamente ficou no passado. Quinta colocada no último Mundial, sua melhor posição na história do campeonato dos Construtores, a equipe de Silverstone obteve a aprovação no crash-test, o teste de impacto obrigatório promovido pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e conseguiu homologar o novo chassi VJM09, com o qual Sergio Pérez e Nico Hülkenberg vão disputar a temporada 2016 do Mundial de F1. A informação foi confirmada pela escuderia nesta terça-feira ao site norte-americano ‘Motorsport.com’.

 

Desta forma, a Force India segue os passos de outras equipes que já obtiveram êxito no crash-test com os respectivos chassis para 2016: Haas, Manor, Renault, McLaren e Ferrari já tiveram seus carros homologados pela FIA, avançando um passo importante rumo à abertura dos testes da pré-temporada, com início previsto para 22 de fevereiro, em Barcelona.

Agora, resta à Force India marcar a data da apresentação oficial do VJM09. No ano passado, a equipe viveu um drama no começo da pré-temporada, já que seu novo carro não havia ficado pronto em tempo, de modo que Pérez e Hülkenberg tiveram de guiar o modelo antigo, o VJM07, de 2014.

 

Mesmo depois que a primeira versão do VJM08 foi lançada, esta ainda não contava com muitas atualizações significativas, de modo que a Force India acabou vivendo um começo de 2015 muito difícil. 

 

A situação só melhorou pelos lados de Silverstone quando a especificação B do carro foi lançada justamente no GP da Inglaterra. Da etapa da Bélgica em diante, a Force India somou pontos em todas as corridas, chegou ao pódio no GP da Rússia, com Pérez, e alcançou o quinto lugar no Mundial de Construtores.

 

Depois do êxito obtido em 2015, um dos objetivos da Force India é melhorar ainda mais sua colocação no Mundial. Para isso, tem a Williams como sua principal referência em termos de equipe independente. Contudo, Bob Fernley, chefe-adjunto da equipe anglo-indiana, entende que o time precisa melhorar alguns aspectos fundamentais para igualar a performance da tradicional escuderia de Grove, uma das maiores campeãs da F1 e, desde 2014, a terceira força do grid.

 

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