F1 tira corpo fora e isenta regras por saída da Renault: “Culpa de outra condição”

A confirmação da entrada da Audi na F1 para 2026, sacramentada há algum tempo, chegou com a alegria irrefreável da categoria por finalmente ver uma nova fábrica a bordo após mais de uma década. Era, então, a consagração do conjunto de regras escolhido para o futuro. Mas a decisão da Renault de abandonar a F1, definida nas últimas semanas, colocou a contagem de fabricantes de motor no zero a zero. Mesmo assim, a categoria afasta qualquer responsabilidade na decisão da marca francesa.

Stefano Domenicali, chefão da Fórmula 1, fez questão de afastar a culpa. Segundo ele, a questão da Renault é totalmente interna e relacionada a resultados, não ao conjunto de regras escolhido para os próximos anos.

“A decisão da Renault foi relacionado a outra condição, para ser muito honesto. Não estava relacionada ao fato da regra ser errada. É uma situação em que eles teriam de entregar resultado num determinado espaço diferente de tempo”, afirmou em entrevista à revista inglesa Autosport.

Domenicali ainda fez questão de destacar o fato da preparação do regulamento ter sido feita com concessões entre campeonato, equipes e fábricas, com anuência da FIA (Federação Internacional de Automobilismo).

“Acredito que, no momento em que as regras foram definidas, tínhamos de garantir que as fábricas estavam realmente interessadas de fazer parte do campeonato. Elas são um vital elemento da equação, porque sem motor não podemos andar. Então, tínhamos de ouvir”, continuar.

“É verdade que, porque não tínhamos de ter vergonha ou ficarmos escondidos, chegamos a uma solução de concessão por conta dos interesses diferentes de todas as fábricas, na realidade. Mas eu diria que a FIA tentou fazer o melhor para que pudéssemos ter algo que estivesse ok para todos”, completou.

A Fórmula 1 agora faz a tradicional pausa para as férias de verão na Europa e volta de 23 a 25 de agosto em Zandvoort, para a disputa do GP dos Países Baixos.

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