Haas se anima com “grande projeto” em carro de 2025: “Ganho enorme desde 1ª corrida”

A Haas começa a temporada 2025 bastante animada e com esperanças de bons resultados. O chefe de aerodinâmica da equipe, Davide Paganelli, disse que as simulações feitas indicam grandes avanços com o modelo deste ano, a VF-25.

“Tentamos trabalhar o carro inteiro como um pacote para conseguir resolver problemas, prova disso é que focamos muito na traseira, particularmente na asa. Acreditamos que o pacote que projetamos é realmente bom em termos de desenvolvimento”, analisou.

A equipe vem bastante modificada para este ano com a chegada de Esteban Ocon e Oliver Bearman como pilotos. Além disso, o time de Ayao Komatsu subiu três posições no Mundial de Construtores, terminando em um decente sétimo lugar. Por isso, a consistência é a chave para um bom resultado nesta temporada.

“Obviamente, precisamos verificar se a entrega é o que esperamos. Se formos capazes de ver em pista o que estamos descobrindo no túnel de vento, podemos ter um ganho enorme desde a primeira corrida. Devemos ser capazes de competir”, disse o engenheiro.

“Acho que fizemos um grande projeto ao corrigir essa lacuna e fornecer uma configuração melhor em corridas mais quentes, que é o que vamos encontrar neste começo de temporada”. Além disso, Paganelli acredita que o clima na Haas é de otimismo em relação ao último ano.

“Crescemos muito em termos de recurso de design e ganhamos confiança de que podemos fazer melhor, é uma energia positiva. Foi difícil, mas ao mudar a estrutura organizacional, desbloqueamos o potencial dos membros da equipe. Tentamos projetar um carro que pudesse se adaptar a diferentes corridas, era uma das fraquezas que tínhamos no ano passado”, completou Davide.

A Fórmula 1 se aproxima do retorno das férias. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, entre os dias 14 e 16 de março.

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