Hamilton confirma favoritismo, conquista pole nos EUA e se aproxima do pentacampeonato na F1

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Com apenas um treino anterior em pista seca, esconder o jogo estava até tranquilo antes do treino classificatório deste sábado (20), no Circuito das Américas. Apesar do domínio da Ferrari do TL3, a Mercedes mostrou suas cartas de verdade logo no princípio da classificação. Lewis Hamilton não brincou em serviço, cravou a pole até com certa facilidade e está um pouco mais perto de conquistar o pentacampeonato mundial de F1.

O alemão cravou a segunda volta mais rápida, mas, por conta da punição, larga apenas no quinto posto. Räikkönen foi o terceiro, mas herda a fila dianteira. Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo também sobem uma posição e ocupam a segunda fila. 

Ao lado de Vettel na terceira fila, Esteban Ocon. O futuro desempregado alcançou o melhor lugar do resto do grid por 0s070 em relação a Nico Hülkenberg. Romain Grosjean, Charles Leclerc e Sergio Pérez fecharam o top-10.

Max Verstappen nçao conseguiu uma vaga no Q3. Na realidade, o piloto holandês quebrou a suspensão no fim do Q1 quando passou num dos obstáculos posicionados ao lado de zebras das quais ele mesmo abusou no ano passado. Sem voltar para a segunda perna do treino, vai largar em 13º. Fernando Alonso, por sua vez, nem passou de um Q1 em que ficou claro que a McLaren estava subjugada pelas rivais. Por causa das punições da Toro Rosso, ganha duas colocações e parte em 14º.

A largada do GP ds Estados Unidos está marcada para as 15h10 (de Brasília) do domingo. 

Confira como foi o treino classificatório:

Q1 – Hamilton dá as cartas reais da Mercedes

Max Verstappen passo no Verstopper (Foto: Reprodução/Twitter)

Max Verstappen chegou a ter uma volta cancelada, mas conseguiu se colocar bem entre os primeiros. O Q1 do holandês seguia normalmente até que a suspensão traseira direita se quebrou. Visivelmente incomodado, avisou que tinha problemas após cruzar um dos novos obstáculos posicionados ao lado das zebras por conta dele mesmo, que abusou daquela área na edição 2017.

No pelotão intermediário, Romain Grosjean era o mais veloz até cinco minutos para o fim do Q1 – na frente até de Daniel Ricciardo. Carlos Sainz, Pierre Gasly e Sergio Pérez fechavam o top-10. A impressão era que McLaren e Williams haviam realmente ficado para trás.  

Nem mesmo Fernando Alonso buscou no braço um lugar no Q2. Alonso foi eliminado em 16º, após sair brevemente e ser batido por Hartley, com Sergey Sirotkin em 17º, Lance Stroll em 18º, Marcus Ericsson em 19º e Stoffel Vandoorne em 20º.

Q2 – Räikkönen e a Ferrari dão o troco enquanto Mercedes se poupa

Kimi Räikkönen (Foto: AFP)

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A Mercedes decidiram apontar para o começo do Q2 em pneus supermacios – e a Ferrari decidiu fazer o mesmo com Vettel. Räikkönen, por outro lado, seguiu com ultramacios e cravou o recorde da pista na primeira volta rápida: 1min32s884.

Na disputa pesada por uma vaga no Q3, Carlos Sainz sofreu um toque de Kevin Magnussen e avisou à Renault. Os dois seguiam como os piores entre aqueles que haviam marcado tempo. Abaixo deles, Max Verstappen, ainda com a suspensão quebrada, e a dupla da Toro Rosso, que esperou o último momento para tentar uma volta somente. 

 

O melhor do resto antes da última rodada de voltas rápidas era Leclerc, com Grosjean, Pérez, Ocon e Hülkenberg atrás. Assim como iam brigar para segurar um espaço no fim, Mercedes e Ferrari vestiram pneus ultramacios.

Sem forçar a barra, Hamilton e Bottas completaram em terceiro e quarto, respectivamente 0s596 e 0s818 atrás dos rivais. Quando começaram as melhores voltas, não terminaram e regressaram ao pit-lane antes de desafiar o relógio para segurar a surpresa. 

 

Daniel Ricciardo ficou em quinto, com Leclerc, Grosjean, Ocon, Pérez e Hülkenberg classificados para o Q3. Sainz e Magnussen foram eliminados junto a Verstappen, Gasly e Hartley, que sequer anotaram volta. Punido, Gasly cairia de qualquer forma para o fim da tabela.

Q3 – Hamilton mais perto da história