Red Bull cogita troca de câmbio do carro de Verstappen após acidente na Arábia Saudita

Max Verstappen ficou a poucos momentos de assegurar mais uma pole-position em sua carreira neste sábado (04), para a penúltima etapa da Fórmula 1 em 2021, sendo disputada na Arábia Saudita. No entanto, o piloto bateu na última curva do circuito de Jedá, em volta que vinha sendo suficiente para tomar a primeira posição de Lewis Hamilton, que por sua vez conseguiu manter o posto e larga na frente. Após a sessão, o consultor da Red Bull, Helmut Marko, considerou a possibilidade de ter que trocar novamente a caixa de câmbio do carro do holandês para a corrida de domingo.

“Temos que desmontar e olhar”, lamentou Marko. “Vimos isso com [Charles] Leclerc em Monte Carlo. Ele teve um impacto parecido. Eles decidiram não mudar, e então ‘bang’ — na volta de aquecimento, as consequências se tonaram claras”, disse Marko, lembrando da etapa de Mônaco, quando o monegasco da Ferrari conquistou a pole e bateu logo em seguida. O dano resultante da batida impediu a largada do carro #16 no dia seguinte, na corrida.

Vale lembrar que a Red Bull efetuou a última troca da caixa de câmbio prevista em regulamento justamente para a etapa da Arábia Saudita. Após o acidente entre Hamilton e Verstappen no GP da Itália, ambos fizeram a troca e utilizaram a mesma peça por seis corridas seguidas: Rússia, Turquia, EUA, México, Brasil e Catar, respeitando o número mínimo de usos antes de uma nova alteração.

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Assim, antes da classificação começar em Jedá, os dois concorrentes ao título trocaram suas peças pelo que seria a última vez. Em caso de nova mudança, está prevista uma punição de cinco posições no grid de largada, o que faria Max largar do oitavo lugar.

“Nós somos tão rápidos que não correremos riscos”, ressaltou o dirigente. “Se a caixa de câmbio possui danos ou algum problema, então a trocaremos. É difícil de ultrapassar aqui, mas ainda assim [vamos mudar]”, avaliou o austríaco.

Apesar da frustração na garagem da Red Bull com o erro de Verstappen, que custou a possibilidade de uma pole-position em um momento decisivo da temporada, Marko preferiu não reclamar. O consultor da Red Bull disse que não pode criticar a maneira agressiva de pilotagem do holandês, tão ressaltada pelo dirigente.

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“Ele estava 0s4 à frente naquele momento, o que é uma eternidade aqui”, destacou. “Vimos que quando ele freou, a roda dianteira esquerda travou. Como resultado, ele não tinha mais aderência e escorregou. Foi o que aconteceu”, admitiu Marko, antes de completar destacando a agressividade da pilotagem do prodígio.

“Você poderia dizer: ‘Max, você já está tão à frente, pode diminuir’, mas esse não é o Max, e esses não somos nós”, disse. “Quando alguém está em uma volta como aquela… Foram nuances. Foi uma questão de centésimos de segundo com a freada, e foi isso que resultou em um efeito tão estúpido”, encerrou.

O GP da Arábia Saudita de Fórmula 1 tem largada prevista para 14h (de Brasília, GMT-3) deste domingo e terá transmissão ao vivo pela Band na TV aberta e pelo serviço de streaming F1 TV Pro. O GRANDE PRÊMIO acompanha tudo AO VIVO e em TEMPO REAL.

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