Leclerc fecha sexta-feira na frente em treino com batidas de Verstappen e Bottas na Áustria

A sexta-feira (28) que abriu o fim de semana do GP da Áustria de F1 terminou de forma acidentada e também com a liderança da Ferrari de Charles Leclerc. O segundo treino livre no Red Bull Ring teve duas bandeiras vermelhas, que foram acionadas em razão dos fortes acidentes sofridos por Max Verstappen, da Red Bull, e Valtteri Bottas, da Mercedes, cuja batida teve um impacto de 25 G. Os dois pilotos escaparam sem ferimentos, ficando apenas o susto e os danos aos respectivos carros. Depois da segunda paralisação, Leclerc cravou 1min05s086 para comandar a sessão da tarde na bucólica Spielberg.

Bottas, que quando sofreu o acidente estava na liderança do treino, finalizou a tarde em segundo, com tempo 0s331 mais lento em relação a Leclerc. A surpresa da sessão foi a presença do pressionado Pierre Gasly, da Red Bull, em terceiro lugar, com Lewis Hamilton ficando em quarto. A McLaren voltou a aparecer bem com Carlos Sainz, quinto colocado na sessão. O espanhol, no entanto, vai largar no fim do grid depois da troca de motor promovida pela McLaren e pela Renault.

Diante de um treino atípico por conta dos acidentes, outras surpresas marcaram o top-10, com Romain Grosjean colocando a Haas em sexto, seguido pela Alfa Romeo de Kimi Räikkönen. Sebastian Vettel, que por muito pouco não causou mais uma bandeira vermelha, fechou a tarde em oitavo, com Max Verstappen em nono e Lando Norris, com a outra McLaren, em décimo. Os dez primeiros foram separados por 0s866.

Chamou a atenção a colocação dos carros da Renault: 16º lugar para Nico Hülkenberg, seguido pelo companheiro de equipe, Daniel Ricciardo.

Os pilotos retornam à pista neste sábado, com o terceiro treino livre marcado para 7h (horário de Brasília), e a definição do grid de largada marcada para a partir das 10h. O GRANDE PRÊMIO acompanha tudo AO VIVO e em TEMPO REAL. Siga tudo aqui.

Saiba como foi o segundo treino livre do GP da Áustria de F1

Depois de uma manhã marcada pela surpresa da Ferrari com a boa performance com os pneus médios, o treino da tarde no Red Bull Ring começou com os dois carros da Haas na pista. Em seguida, vieram mais pilotos das equipes do meio do grid. A McLaren, um dos grandes nomes do GP da França, voltava a aparecer bem com Lando Norris provisoriamente em primeiro e Carlos Sainz em terceiro. Entre os dois, a Haas de Romain Grosjean.

Os carros mais rápidos vieram para a pista pouco depois. Charles Leclerc tomou a ponta para a Ferrari com 1min05s558 usando pneus médios. Com os compostos duros, a Mercedes seu primeiro stint com Lewis Hamilton, enquanto Valtteri Bottas estava com os médios. O finlandês, no desfecho da sua primeira volta, errou na última curva e 'matou' seu tempo.

Bottas marcou 1min05s417 e assumiu a primeira posição. Ainda com os pneus duros, Hamilton subia para segundo e virava um pouco mais rápido que Leclerc, de médios. Vettel aparecia em quarto, enquanto Max Verstappen completava o top-5.

O treino virou quando os pneus macios começaram a ser usados. Carlos Sainz chegou a assumir a terceira colocação, enquanto Grosjean pulou para sexto. Mas a sessão foi interrompida por conta da forte batida de Max Verstappen, que perdeu o controle do carro na última curva e bateu forte a traseira na barreira de proteção. Bandeira vermelha causada pela Red Bull no Red Bull Ring.

A sessão foi retomada pouco tempo depois, mas a bandeira verde não durou muito tempo. Bottas, que liderava a sessão, bateu muito forte ao perder de forma muito estranha o controle do carro na curva 6. Ventava muito durante a tarde na região do circuito. Nova bandeira vermelha na Áustria. O finlandês estava bem, mas foi encaminhado ao centro médico, como é de praxe após acidente forte.

O treino foi retomado quando restavam 35 minutos para o fim. Pouco depois, Vettel escapou de ser mais um a bater na última curva. O alemão escapou com a Ferrari, mas conseguiu frear e evitou o choque com a barreira de proteção. Já a outra Ferrari, de Leclerc, fez bom papel e cravou 1min05s117 para assumir a liderança da sessão. Na volta seguinte, o monegasco melhorou mais um pouco ao cravar 1min05s086.

A surpresa da sessão nos minutos finais era a presença de Pierre Gasly em terceiro lugar, à frente de Hamilton. Carlos Sainz voltava a aparecer bem e era o quinto. O acidentado treino proporcionou uma ordem pouco habitual entre os dez primeiros, com Grosjean aparecendo na sexta posição, seguido pela Alfa Romeo de Kimi Räikkönen em sétimo. Só então aparecia Vettel, oitavo, seguido por Verstappen, já fora da sessão, e Lando Norris fechando o top-10 com a outra McLaren.

Na reta final, as equipes voltaram a focar os trabalhos em ritmo de corrida. Sem melhora significativa nos tempos, Leclerc completou a sexta-feira na frente, mostrando a força de uma Ferrari que parece ter condições de lutar com a Mercedes na Áustria.

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F1 2019, GP da Áustria, Red Bull Ring, treino livre 2: