Hamilton bate Norris por 0s003 e põe Mercedes na liderança do TL2 do GP da Itália

O treino livre 2 do GP da Itália ajudou a mostrar que a briga entre McLaren, Mercedes e Ferrari promete ser equilibrada, sobretudo na disputa pela pole-position. E coube a Lewis Hamilton a melhor volta na sessão desta sexta-feira (30) ao virar 1min20s738, apenas 0s003 mais rápido que Lando Norris, da McLaren. Carlos Sainz colocou a Ferrari em terceiro.

Para se ter uma ideia do equilíbrio, de Hamilton, o líder, a Charles Leclerc, quinto colocado, a distância foi de apenas 0s154, e George Russell só não entrou na disputa porque passou quase a primeira metade da sessão nos boxes esperando reparos finais no carro para enfim participar do treino.

Os long runs também proporcionaram cenário parecido, com Oscar Piastri obtendo a melhor média por 0s2 comparado ao tempo do companheiro de equipe, Norris, que registrou o mesmo ritmo de Sainz. Já Hamilton ainda perdeu para Max Verstappen na simulação de corrida, surgindo apenas com o sexto melhor registro em long run.

Verstappen, aliás, ficou apenas com o 14º tempo, porém a volta foi feita com pneus médios. Ele ficou à frente do companheiro de equipe, Sergio Pérez, que andou de macios na pista italiana.

Piastri foi o quarto, com Leclerc, Russell, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso e Lance Stroll fechando o top-10.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Itália de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. No sábado (31), o TL3 abre o dia às 7h30 (de Brasília), ao passo que a classificação será às 11h. Por fim, no domingo (1º), os pilotos disputam a corrida em Monza a partir das 10h.

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Confira como foi o TL2 em Monza:

Com a pista mais aderente que a vista na primeira sessão, porém bastante suja por conta dos inúmeros incidentes nas classes de suporte, a F1 retornou à ação tendo pela frente um fim de tarde com temperatura ambiente ainda muito alta: 34°C, com asfalto em 42°C e umidade relativa do ar em 33%. Para os stints iniciais, o que se viu foram as equipes mais focadas no trabalho com os compostos médios, enquanto apenas Ricciardo aparecia de macios.

Não demorou para a Ferrari novamente ditar o ritmo, primeiro com 1min21s264 de Sainz nos primeiros 15 minutos de sessão, mas logo superado pelo companheiro de equipe, Leclerc, em 0s145. Norris, por sua vez, vinha 0s4 distantes e com Verstappen logo atrás por questão de centésimos.

Enquanto isso, nos boxes, a Red Bull trabalhava freneticamente no carro de Pérez, com problemas, e Russell também se via ‘de castigo’ depois da batida de Andrea Kimi Antonelli no TL1. No caso da Mercedes, a sexta-feira acabou ficando bastante comprometida, uma vez que o pupilo tinha na primeira sessão o assoalho atualizado. O #63, aliás, só conseguiu sair da garagem com quase 25 minutos completados.

Com cerca de 40 minutos para o fim, Norris e Piastri calçaram os macios para colocar a McLaren nas duas primeiras colocações, os dois separados por 0s007. Hamilton, então, acertou belo trecho final do circuito de Monza e pôs a Mercedes na liderança com 1min20s738 — apenas 0s003 mais rápido que o compatriota da equipe laranja. Verstappen, por sua vez, errou na Parabolica e permaneceu com somente o 13º tempo, registrado ainda com os compostos médios.

29 minutos para o encerramento, Kevin Magnussen perdeu o controle em um dos trechos de maior velocidade, a curva Parabolica, e bateu com a frente do carro da Haas na barreira de proteção, trazendo a bandeira vermelha. Até então, Hamilton, Norris, Sainz, Piastri, Leclerc, Hülkenberg, Ricciardo, Alonso, Stroll e Bottas formavam o top-10. Pérez, já com volta rápida registrada, era o 14º, atrás de Verstappen.

A sessão recomeçou após 12 minutos, com o #11 da Red Bull puxando a fila e trazendo Russell, apenas em 20º, na sequência. Só que com pouco mais de 15 minutos para o fim, o momento era para acertar o ritmo nos long runs, tanto que George fechou a tentativa mais de 4s acima do tempo de Lewis.

O tempo, aliás, ajudou a dar uma parâmetro para o que veio na sequência. Norris, de médios, fechou o primeiro giro em simulação de corrida próximo da marca de Russell: 1min25s6 contra 1min25s5 do piloto da Mercedes, que baixou a marca para 1min24s6, enquanto Norris virava 1min25s baixo. Os carros da Ferrari também começaram os long runs variando em 1min25s0 e 1min25s1, enquanto Hamilton vinha somente com 1min26s.

No fim, Piastri foi quem deixou a pista com o melhor ritmo em simulação de corrida, porém a Ferrari conseguiu surpreender, colocando-se logo atrás da McLaren. E Verstappen, totalmente discreto, deu leve prévia de que a Red Bull não será carta totalmente fora do baralho para sábado e domingo.

F1 2024, GP da Itália, Monza, 16ª Etapa, TL2:

1	L HAMILTON	Mercedes	1:20.738
2	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:20.741	+0.003
3	C SAINZ	Ferrari	1:20.841	+0.103
4	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:20.858	+0.120
5	C LECLERC	Ferrari	1:20.892	+0.154
6	G RUSSELL	Mercedes	1:21.086	+0.348
7	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:21.140	+0.402
8	D RICCIARDO	RB Honda	1:21.300	+0.562
9	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:21.316	+0.578
10	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:21.363	+0.625
11	V BOTTAS	Sauber Ferrari	1:21.461	+0.723
12	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:21.499	+0.761
13	A ALBON	Williams Mercedes	1:21.592	+0.854
14	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:21.610	+0.872
15	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:21.678	+0.940
16	Y TSUNODA	RB Honda	1:21.735	+0.997
17	F COLAPINTO	Williams Mercedes	1:21.784	+1.046
18	P GASLY	Alpine Renault	1:21.819	+1.081
19	E OCON	Alpine Renault	1:21.867	+1.129
20	G ZHOU	Sauber Ferrari	1:22.223	+1.485

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