Massa reforça confiança na Williams no início dos testes: “Está claro que todos estão caminhando em uma boa direção”

O brasileiro Felipe Massa começa os testes confiantes de que a Williams manterá em 2015 o bom desempenho apresentado em 2014. Equipe apresentou fisicamente o FW37 nesta manhã em Jerez

Segundo colocado na última corrida da F1 2014, Felipe Massa mantém as expectativas lá em cima para a temporada 2015. Antes do início do primeiro dia de testes coletivos com os novos carros em Jerez de la Frontera, o brasileiro reforçou a confiança na equipe Williams para o novo campeonato.
 
O fato de ter terminado bem o ano passado serviu para animar ainda mais o time de Grove, segundo o piloto. “O momento que carregamos do ano passado vem sendo encorajador. A equipe mudou muito nos últimos 12 meses e está claro que todos estão caminhando em uma boa direção”, afirmou.
Williams apresenta oficialmente o FW37 em Jerez de la Frontera (Foto: Xavi Bonilla/Grande Prêmio)
E uma das razões que dá a Massa a certeza de que a Williams vem mais forte foi o quanto a equipe conseguiu melhorar o FW36 ao longo de 2014. “O desenvolvimento do FW36 foi um dos elementos mais empolgantes do carro. O time trabalhou excepcionalmente duro durante o ano para garantir que tivéssemos um carro mais rápido a cada corrida e estou ansioso por um carro similarmente impressionante neste ano”, acrescentou.
 
Neste domingo (1), a Williams tirou a capa do FW37 diante de dezenas de fotógrafos no paddock do circuito de Jerez, na Espanha, e logo na sequência mandou o novo carro para a pista com o finlandês Valtteri Bottas no comando. Massa assumirá o cockpit na terça e na quarta-feira para os dois últimos dias de trabalhos na Andaluzia.
 
“Estou animado para continuar a trabalhar com Valtteri, um piloto com muito talento que tem muito a oferecer ao time e a mim como companheiro”, disse.

GRANDE PRÊMIO cobre 'in loco' a pré-temporada 2015 da F1 em Jerez de la Frontera com o repórter Renan do Couto e com o fotógrafo Xavi Bonilla.

O BICO-SETA
A Toro Rosso escolheu o pit-lane da pista de Jerez de la Frontera, que já quase virou um sinônimo de pré-temporada na F1, para exibir o seu STR10, o modelo com o qual pretende disputar o Mundial 2015. O novo carro de Faenza obedece ao esquema padrão de cores e vem em uma combinação agressiva de azul escuro e vermelho, evidenciado pela pintura do touro da Red Bull na cobertura do motor.
 
Pouco minutos antes de a equipe retirar o pano que escondia a criação na tarde deste sábado (31), Franz Tost, o chefe da esquadra que comemora em 2015 a décima temporada na F1, afirmou que "estava convencido de que o carro é o melhor construído até o momento pela Toro Rosso".

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O QUINTO COMO META
A Toro Rosso sonha alto no início da temporada 2015 da F1. O time B da Red Bull na categoria apresentou o carro deste ano neste sábado (31), em Jerez, traçando uma meta mais do que ambiciosa: terminar o Mundial de Construtores na quinta colocação.
 
É muito se você pensar que o time nunca fez mais que 41 pontos em um campeonato e que a quinta colocada de 2014, a McLaren, anotou 181 tentos no último ano. Mas, na visão do projetista James Key, “não há nada de errado em ser ambicioso”. 

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O cancelamento da primeira corrida da Indy em Brasília a 38 dias de sua realização gerou um rebuliço para a organização da categoria a ponto de fazê-la agir por conta própria – isto é, sem a Bandeirantes, promotora da prova. Um dia depois do anúncio capital, representantes da cúpula da Indy visitaram o autódromo de Goiânia para averiguar a possibilidade de manter a operação em solo brasileiro, apurou o GRANDE PRÊMIO.
 
A comitiva continha dois diretores do campeonato com base em Indianápolis e esteve na tarde desta sexta-feira na pista da capital de Goiás, a única no Brasil que tem condições de receber uma etapa do porte da Indy. Recém-reformada, tornou-se centro das atenções e referência do sofredor automobilismo nacional. É lá, por exemplo, que a Stock Car passou a realizar sua Corrida do Milhão. Outro ponto favorável é a distância para Brasília, pouco mais de 200 km, o que minimizaria o problema com toda a logística da operação.

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