Massa supera Alonso, domina último dia de testes em Jerez e coloca Williams pela primeira vez no topo

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O quarto e último dia de testes da F1 em Jerez de La Frontera, na Espanha, teve domínio brasileiro. Comprovando a superioridade da Mercedes apresentada nos três dias anteriores, desta vez foi a Williams quem ocupou o topo da tabela de tempos. Com autoridade, Felipe Massa cravou 1min28s229 na melhor de suas 86 voltas e colocou quase 1s de vantagem sobre Fernando Alonso, da Ferrari, que ficou com o segundo tempo.

Felipe Massa com a nova Williams em Jerez (Foto: Getty Images)

O top-5 comprovou a força da fornecedora alemã de motores: Daniel Juncadella, piloto de testes da Force India, completou 81 voltas e ficou com o terceiro lugar, com Kevin Magnussen, da McLaren, em quarto, e Lewis Hamilton, da Mercedes, em quinto. Um surpreendente Jules Bianchi colocou a Marussia na sexta colocação.

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Sem meio termo, os motores Ferrari e Mercedes dominaram por completo os tempos e apresentaram a melhor confiabilidade ao longo dos quatro dias de atividades – situação escancarada nesta sexta-feira (31), com oito dos 11 melhores tempos sendo cravados pelas duas marcas. Adrian Sutil, da Sauber, fechou em sétimo, com Nico Rosberg, com a outra Mercedes, em oitavo. Só então aparecem os carros com motor Renault.

Problemático, o propulsor francês rendeu falhas crônicas tanto na Toro Rosso de Dainil Kvyat, que completou apenas nove voltas, quanto na Red Bull de Daniel Ricciardo, que fechou sete giros e ficou com o último tempo, em 1min45s374. Até a Caterham de Kamui Kobayashi – que enfim protagonizou seu retorno a um evento da F1 como piloto – foi melhor: apesar do alto tempo de 1min43s193, ficou na pista e completou 54 voltas.

Alonso, que liderou a parte da manhã, foi quem mais andou em Jerez: apesar de um problema na parte da manhã, conseguiu completar 115 voltas e concretizar simulação de corrida da Ferrari. Magnussen fechou em 110 giros, com Rosberg em 91, Massa em 86 e Juncadella, surpresa do dia, em 81. 

A sessão não registrou acidentes, apenas panes elétricas, problemas nos motores – sempre Renault – e bandeiras vermelhas somente por carros parados na pista.

A F1 volta a se reunir em fevereiro para a primeira de duas baterias de testes no Bahrein.

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F1, Treinos coletivos, Jerez, dia 4: