McLaren cita evolução após chegada de ex-Red Bull e ex-Ferrari: “Muito conhecimento”

Disposta a enfrentar para valer a Red Bull em 2024, a McLaren contratou o ex-diretor de engenharia dos taurinos, Rob Marshall, e o ex-engenheiro-chefe da Ferrari, David Sánchez. E as adições já estão surtindo efeito, de acordo com Andrea Stella

Certa de que é a equipe que mais pode ameaçar o atual reinado da Red Bull na Fórmula 1, a McLaren investiu forte nas contratações para reforçar a área técnica. E segundo o chefe, Andrea Stella, bastaram apenas duas semanas de trabalho para notar que já há progressos em relação ao ano passado.

Um dos novos integrantes do time de Woking é Rob Marshall, ex-diretor de engenharia da Red Bull. David Sánchez, que foi engenheiro-chefe da Ferrari por dez anos, é outra adição de peso à equipe técnica que será responsável pelo desenvolvimento do MCL38, carro que será guiado por Lando Norris e Oscar Piastri na temporada 2024.

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Stella explicou que os novos membros, na verdade, preenchem funções que já existiam, pois a estrutura sempre funcionou com três diretores técnicos: Peter Prodromou, responsável pela parte aerodinâmica, e agora Sánchez com desempenho e conceito e Marshall comandando engenharia e design, os três cuidando para que todas as ideias geradas se tornem parte do carro

“Essa era a estrutura e a visão, agora preenchemos os cargos com David e Rob”, disse Stella. “E o que podemos ver nas duas primeiras semanas é que eles chegaram com bastante conhecimento, o que não é surpresa, pois fizeram parte de grandes equipes, de grandes projetos”, salientou.

Andrea Stella falou sobre o início do trabalho com Rob Marshall e David Sánchez (Foto: Maxim Shemetov / AFP)

“O bom desse conhecimento é que se integra ao nosso know-how. Portanto, não é algo do tipo ‘Ah, deveríamos fazer as coisas desta maneira’, que é o oposto do que fazemos, mas é ‘Podemos fazer as coisas assim’, que acrescenta ao que já executamos, o que é revigorante”, celebrou, dizendo ainda que foi possível observar a abordagem pessoal de cada um em “conversas técnicas fascinantes”.

“Vemos a dinâmica, a energia, as ideias que fluem pela organização”, destacou o dirigente italiano. Em seguida, Stella afirmou que a presença de Sánchez e Marshall também é crucial para preparar a McLaren para a próxima era da Fórmula 1, que começará a partir de 2026.

“Na prática, precisamos pensar que agora — não apenas na McLaren — temos um carro de 2024, então já estamos estabelecendo a base de como podemos evolui-lo [para 2025], e há o projeto de 2026 com regulamentos técnicos completamente novos”, seguiu.

“Portanto, há muito trabalho para ser feito, e é muito importante ter esses profissionais de alto calibre liderando suas respectivas áreas técnicas, pois isso significa que temos a capacidade, a competência para abordar esses três grandes projetos com a potência necessária para competir no topo da Fórmula 1”, encerrou.

Fórmula 1 retorna às pistas de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos da pré-temporada no Bahrein, no circuito de Sakhir.

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