McLaren destaca satisfação com profissionais e diz que “não tem intenção de contratar” Newey

Enquanto muitas equipes do grid da Fórmula 1 estão se digladiando para ver quem consegue atrair Adrian Newey para os próximos anos, a McLaren não parece compartilhar do mesmo interesse. Zak Brown até elogiou o ‘Mago da Aerodinâmica’ pelos feitos do passado, mas afirmou que está “muito satisfeito” com os profissionais que já fazem parte do time de Woking e que, por isso, espera voltar a conquistar um título na categoria com as ferramentas que tem disponível.

Após o anúncio da saída da Red Bull, no início de maio, o projetista despertou o interesse de boa parte das rivais dos taurinos. A Ferrari logo se colocou como a grande favorita na corrida pela contratação de Newey, com rumores indicando uma possível reunião entre o engenheiro e Frédéric Vasseur na semana anterior ao GP de Miami, mas o interesse acabou esfriando depois do alto pedido salarial por parte de Adrian. Desta forma, as portas ficaram abertas para a Aston Martin, que se tornou a grande favorita na disputa.

Em pleno crescimento na F1 e real candidata na briga pelo título do Mundial de Construtores em 2024, a McLaren demonstrou respeito por Newey, mas descartou qualquer possibilidade de querer contar com o britânico nos próximos anos. “Não temos intenção de contratar Adrian Newey”, afirmou Brown em entrevista à emissora inglesa BBC.

“Adrian é um grande amigo e um talento único com um currículo incomparável. Porém, estou muito satisfeito com a equipe e não poderia desejar nada melhor. Tentaremos vencer o campeonato mundial com os profissionais que já temos disponíveis, estou convencido de que temos tudo para isso”, finalizou o CEO da McLaren.

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Aos 65 anos, Newey é considerado por muitos como um dos melhores engenheiros projetistas da história da Fórmula 1. Logo após se formar na Inglaterra em 1980, Adrian teve o primeiro contato com esporte por meio da equipe idealizada pelos irmãos Fittipaldi na Fórmula 1, que teve no corpo técnico nomes de peso como o brasileiro Ricardo Divila e o britânico Harvey Postlethwaite. Mais tarde, em 1988, liderou um projeto mais competitivo na modesta equipe March, acompanhando a transição do time para Leyton House. Em 1991, transferiu-se para a Williams, onde começou a ter a fama reconhecida pelos projetos que foram campeões mundiais em 1992, 1993 e 1996. Foi também pela esquadra de Grove onde passou pelo pior momento da carreira, com a morte de Ayrton Senna.

Em 1997, se transferiu para a McLaren, onde ajudou o time a quebrar um jejum de vitórias que durava há 4 anos. Na temporada seguinte, em 1998, viu Mika Häkkinen levantar o primeiro título mundial da carreira, feito que se repetiu em 1999. Depois de uma tentativa frustrada de saída para a Jaguar em 2001, Newey desembarcaria em Milton Keynes em 2006. Agora, a equipe já era Red Bull e trouxe o projetista a preço de ouro. Com ele, veio o tetracampeonato de Sebastian Vettel entre 2010 e 2013, além da atual sequência de títulos de Verstappen, entre 2021 e 2023.

A Fórmula 1 faz a tradicional pausa para as férias de verão na Europa e volta de 23 a 25 de agosto em Zandvoort, para a disputa do GP dos Países Baixos.

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