McLaren diz que demora para identificar problema impediu introdução de carro B: “Era tarde demais”

Presidente-executivo da McLaren, Xeque Mohammed bin Essa Al Khalifa afirmou que a demora em identificar o problema foi o que impediu a introdução de uma especificação B para o carro de 2018. Dirigente avaliou que, quando o problema foi confirmado, era tarde demais

Redação GP 05/12/2018    09:15    2min    Fórmula 1

Presidente-executivo da McLaren, Xeque Mohammed bin Essa Al Khalifa afirmou que a equipe teria introduzido uma especificação B para o carro de 2018 se tivesse identificado mais cedo o problema estrutural que comprometia a performance do bólido. 

 

Depois de trocar o motor Honda pelo Renault, a McLaren viveu uma campanha amarga e fechou 2018 apenas com o sexto posto no Mundial de Construtores, 593 pontos atrás da campeã Mercedes.

 

Xeque Mohammed garante que, se o problema do carro tivesse sido identificado mais cedo, a McLaren poderia ter agido para mudar sua situação.

Xeque Mohammed, o presidente-executivo da McLaren (Foto: Reprodução/Twitter)

window.uolads.push({ id: “banner-300×250-area” });

“Se tivéssemos descoberto isso em abril, já teríamos um carro-B agora”, disse Al Khalifa. 

 

Questionado sobre quando o time descobriu o tamanho do problema com o carro, Xeque Mohammed respondeu: “Não antes das férias de verão. Quando foi confirmado, era tarde demais”.

 

Depois de um 2018 bastante difícil, Xeque Mohammed garante que a McLaren aprendeu as lições necessárias para evitar repetir o mesmo roteiro na próxima temporada. 

 

“Não sei se queremos divulgar o que descobrimos e como, mas nós demos os passos. E o desenvolvimento do carro próximo ano nos ajudou a entender o que aconteceu de errado aqui”, indicou. “Então estamos confiantes. Nós sabemos a razão de não termos conseguido desenvolver o carro deste ano. Foi um problema fundamental. E achamos que resolvemos isso”, seguiu.

 

Diretor-executivo da McLaren, Zak Brown avaliou que, uma vez que o problema foi identificado, o time conseguiu progredir, mesmo que isso não tenha ficado claro na performance.

 

“Especifica e tecnicamente, nós sabemos o que fizemos de errado”, garantiu Brown. “Muito do desenvolvimento que foi relatado ― como termos parado de desenvolver o carro em Barcelona ― foi totalmente impreciso. Tínhamos muitas coisas acontecendo no carro até o GP dos Estados Unidos”, contou.

 

“Algumas dessas coisas eram para avaliar o carro atual e algumas para confirmar o que entendíamos que era o problema com este carro para que não repetíssemos esses problemas daqui para frente”, completou.

 

(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=’https://embed.playbuzz.com/sdk.js’;fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,’script’,’playbuzz-sdk’));

 

Relacionado

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.